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春天准时到来，你的心窗打没有打开。

意料之中，伴随着部分车企晒出2月份的成绩单，市场表现回暖已经是不争的事实，相比受到春节假期影响的1月份来说，销量方面出现明显的增长，对车企来说绝对是个好兆头，尽管汽车行业仍然面临着不小的压力，但车企将要大展身手的苗头已经凸显出来了。

作为国产品牌崛起的中流砥柱，刚进入三月比亚迪公布了2月份的成绩单，根据比亚迪的销量快报显示，2月销量为193655台，同比增长112.6%。其中，DM混动车型月销101025台，EV纯电动车型月销90639台。腾势品牌2月销量环比增长13.8%，单月销量达到了7325台。

众所周知，尽管腾势品牌正式交付新车的时间比较短，但其市场热度并不低，节节攀升的市场表现也让很多人看好腾势的市场前景。作为腾势品牌全新的车型，腾势D9已经成为了中高端MPV领域的搅局者，正在向丰田赛那和别克GL8发起强有力的冲击。

市场表现已经超过奥德赛、大众威然等竞品的腾势D9，手中握有大量的订单，根据比亚迪赵长江透露的信息显示，腾势D9的单月销量将会在3月份迈过月销过万这道坎。如果是这样的话，将会给丰田赛那施加很大的压力，同时，也会对MPV领域中的“常青树”别克GL8的市场地位形成有效的威胁。

作为稳固比亚迪市场地位的基本盘，旗下的王朝系列和海洋系列2月累计销量184339台，环比增长了28.3%。市场表现还是颇为抢眼的，说实话，这样的单月销量基本上就是斯柯达、起亚、捷达和小鹏、理想、哪吒等造车新势力一年的总销量了。

作为比亚迪的销量功臣，无论是秦家族、宋家族还是汉家族和元家族等，今年仍然是比亚迪冲击竞品的顶梁柱。目前来说，起售价已经下探到10万元以内的秦PLUS DM-i，在A级轿车细分市场中掀起的波浪，让不少竞争对手都感受到了压力山大，这能够从部分竞品的“以价换量”可见一斑。

去年登上SUV年度销冠的比亚迪宋家族，今年仍将会延续气势如虹的势头，根据一些非官方的消息显示，将要进行年度改款的比亚迪宋PLUS DM-i，新车的起售价也会像秦PLUS DM-i一样，不排除价格下探的可能，如果是这样的话，同级别竞品要想反超比亚迪宋家族登上SUV销冠的难度可想而知。

写在最后：2023年比亚迪的年度目标相比去年会有一个很大的提升，为了确保年度目标的实现，今年比亚迪将会推出仰望U8、仰望U9和比亚迪海狮等新车型，同时也会有包括汉DM-i等在内的不少老款车型进行年度改款。那么，你认为比亚迪今年还会有什么样的亮点呢？

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