环球信息:美国消费者报告|2022汽车可靠性排行榜

2022-11-21 06:47:30来源:腾讯网

造车新势力一茬接一茬,汽车可靠性如何成了大家关注的重点。

而众多周知,在大洋对岸每年的《消费者报告》都会依据路试性能、安全性、可靠性以及消费者满意度等纬度,对全球主要的汽车品牌进行评价,每个品牌取所有测试车辆的平均分,然后对此进行排名。


(资料图)

而今年《消费者报告》公布了2022年汽车品牌可靠性排名榜单,统计的数据样本依旧高达30万辆,且要求为2000款至2022款以及部分2023款的汽车。

调查的信息包括涉及发动机、变速箱和车载电子设备等17个领域的故障信息,满分制100分,统计范围涵盖了24个主流汽车品牌,其中绝大多数品牌在国内均有车型销售,所以对于我们来说也是非常有参考价值。

相比起去年,今年的汽车可靠性排名榜少了4个品牌,主要原因也在于样本数量太少,具体榜单排名如下。

日系品牌依旧靠前

我们特意统计了去年和今年的两份品牌可靠性数据,而就榜单内容来看,日系品牌依旧整体排名靠前,前十名占据留个位置。而整个榜单中韩系品牌有三个,分别是现代、起亚、捷尼赛思,排名整体中上。

而美系车和欧洲车则排名较后,今年和去年两年的大致情况差不多,但也有一些排名变动较大的品牌。

首先整体上较为靠前的日韩系,在过去两年的可靠性排名中变动不是很大,比如去年可靠性排名前三的是雷克萨斯、马自达、丰田,今年这三个品牌依旧占据了前四中的三个位置。

紧随其后的日系品牌则是本田、斯巴鲁、讴歌等,类似于斯巴鲁、讴歌这俩品牌的可靠性排名今年去年竟然一点变化都没有,实在是太稳了,可见日系产品在北美的统治地位。

可以说虽然崛起比较晚,但多用自吸发动机的日系车型,其出色的耐久可靠性也可谓是全球一致的。

不过日系品牌今年也有排名靠后的,比如日产。

去年日产排名第9位,今年则直接下滑到15位,在日系品牌中垫底了。其实今年前三季度,日产在北美的销量也不太好,产品序列里只有日产的 Rogue(国内新奇峻)还不错,过去卖的好的天籁和轩逸销量排名均不如以往。

奔驰垫底,宝马表现相当突出

整个前十名中,除了6个日系品牌,存在感第二强的就是德系品牌,宝马和奥迪分据第二和第六位,而且相比去年两者进步都很大。

比如奥迪,去年排名15,今年直接向上进步了9个名次,难道是因为奥迪这两年推出了不少e-tron电动产品拉高了车型平均可靠性?

而去年宝马的排名仅为17位,而在过去5年的《消费者报告》汽车可靠性榜单中宝马从未进过前五名,让人意外的是宝马今年可靠性排名直接飙升到榜单第三位,属实有点让人意外了。

宝马今年在北美市场也发布了不少新车型,其中不少是重磅产品,比如全新一代的宝马7系、全新的i7、宝马iX 、宝马 M4 CSL等等。

甚至其首款氢燃料电池版车型宝马X5,首批投放市场也是北美,但一批全新的产品推出,可靠性指数竟然也上去了的原因还是在于宝马3系,在《消费者报告》的细分评价中3系为宝马品牌拉了太高的分数,是2022十大最可靠车型之一,真正的主力产品。

BBA三家中奔驰的品牌溢价最高,但论可靠性奔驰今年竟然垫底了。

《消费者报告》认为:“宝马和奔驰排名的巨大差距源于奔驰应用了很多先进技术,而宝马新技术应用的较少…"

不过感觉这个解释有点牵强啊,奔驰应用了哪些先进技术?难道是按月收费的后轮转向?

欧洲品牌中除了BBA,大众这两年的排名都比较靠后,而沃尔沃今年表现比去年稍好,值得鼓励。

美系品牌惯例垫底,特斯拉进步了

虽然《消费者报告》是北美刊物,但众所周知对于北美本土品牌也一向不客气,比如汽车可靠性排名榜单中,美系品牌垫底那都是惯例。

今年倒数第二名的Jeep品牌比去年还进步一点,至于上面的紧跟着倒数的是GMC、雪佛兰、特斯拉、福特、凯迪拉克、Ram等品牌。

表现比较差的美系车甚至排名都是连着排在最后的位置,相当滑稽。

其中比较受大家关注的特斯拉,可靠性排名相比去年还进步了不少,去年特斯拉排倒数第二的位置,今年直排倒数第六,进步明显。

不过,特斯拉的品控一直在提高中也是事实,今年在特斯拉德州奥斯汀工厂,搭载4680电池的首批Model Y小规模交付之后,不少车主都表示,从车门钣金、漆面等情况来看这是目前质量最棒的Model Y。

对于特斯拉北美消费者来说,那种关个门直接能把车门的音响盖板震落的糟糕质量,大概是不会再见到了…

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