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11月15日消息，近日，有不少博主爆料称，在特斯拉开启了“降价大促”之后，小鹏进行了跟进，除最新的G9之外，G3i、P5、P7三车尾款可减免1.4 万-2万元，同时还将推出部分长库龄专项车进行特价额外优惠。

不过有知情网友表示，这并非是降价促销，而是增加了尾款比例而已！整体上优惠力度其实没太大区别：是优惠政策调整，不是降价，选装基金减少了，尾款优惠提高了，所以整体优惠力度差不多，但消费者的感知增加了。

这种说法也得到了官方的肯定，小鹏汽车相关负责人在接受媒体采访时：“这次只是调整了权益结构，增加了尾款比例，各个车型的权益总额对比之前，反而是持平或者微降的，所以其实根本不存在降价的说法”，同时他还表示，“本次权益结构调整目前尚未公布”。

作为曾经的头部造车新势力，相比于蔚来和理想，小鹏如今的处境显得比较尴尬，10月份其仅交付了5101台新车，连续4个月环比下降，如今又遇到了特斯拉大降价，本月的销量怕是也不容乐观。

近期还曝出了小鹏准备转投增程动力怀抱的消息，虽然已被官方辟谣，但不得不说，只提供纯电车型的小鹏，相比于定位精准的理想和后来居上的AITO问界，确实路子不够宽，如何振兴销量是当下亟待解决的老大难。