随着新能源市场逐渐成熟，消费者对新能源汽车的接受度也逐步飙升。今年1-10月，新能源汽车销量就达到了443.2万辆，同比大涨107.5%。

(资料图)

正所谓“时代造英雄”，电动化的“春风”不仅催生出“蔚小理”等造车新势力，也拱火了比亚迪汽车这类老牌主机厂。

在10月，比亚迪汽车销量为205,789辆，同比增长159.4%，超越了上汽通用、上汽大众等传统强者，继续稳坐厂商销量冠军的宝座。

而比亚迪能快速支棱起来，这也离不开DM-i插混技术、e平台3.0、刀片电池等硬核黑科技支持，产品阵容覆盖了轿车、SUV和MPV市场，像王朝家族、海洋网一直处于一车难求的状态，完全撑起了自家在中低端市场的基盘。

根据统计，比亚迪今年前三季度营收达到2676.88亿元，同比增长84.37%；归母净利润为93.11亿元，同比增长281.13%，整体的利润率也在稳固上升。

另外，为了进一步拓展电动汽车的各项能力，比亚迪也一直在摸索新方向的开发，例如将智能EV平台技术落地，实现了整合三电、线控、OS、HMI和汽车云等，还要支持智能驾驶和应用生态开发。

（丰田bZ3）

现如今，比亚迪手里也紧握着几张王牌，一边是平台技术，另一边是刀片电池命脉（已申请专利），就连合资大厂丰田纯电动轿车bZ3也是要和比亚迪进行合作，配备刀片电池，可见比亚迪的地位。

由此可见，比亚迪在新能源领域也取得了阶段性的成功，但是要“硬刚”不断崛起的“新势力”品牌，俨然还是个瓶颈阶段，在高端品牌版图上，比亚迪还处于一片空白。

所以，比亚迪也不得不顺应市场的节奏，打造出专供高端领域的全新品牌。

于是乎，传言一年多的比亚迪全新高端品牌也正式揭面。

11月8日，比亚迪官方正式推出旗下高端汽车品牌，并定名为“仰望”，根据此前的信息揭露，该品牌主要专攻80万-150万的汽车市场，首款亮相的车型或是硬派越野SUV。

从兵哥了解到的消息来看，仰望高端品牌有五大核心信息：

1.首款硬派越野车型会在四季度全球首发；

2.首款车型最快将在2023年上半年正式上市；

3.该品牌将集成比亚迪最尖端的汽车技术；

4.该品牌售价区间预计在80万-150万元；

5.品牌、产品、销售服务网络、运营团队等方面，是全新且独立的。

当然，仰望品牌首款车型定价在80万以上，看似价格很高，但是其实很明显不是为了冲榜销量而来的，最大的效果也只是为了撑起仰望品牌的门面，同时，未来首款新车也将是对标着奔驰G级。

为什么比亚迪突然推出高端品牌？

要知道，在今年9月，比亚迪就成功突破年销100万辆的耀眼成绩，成为全球首家年销破百万的新能源品牌，比亚迪完全是飞跃式增长。

事实上，此前比亚迪的市值直接是冲破了9000亿大关，放眼在汽车市场上，比亚迪已成为中国市值最大的汽车集团，一度超越了宝马、奔驰、法拉利等各大车企，达到了行内顶尖水平。

现如今比亚迪品牌可以说是实现了“财务自由”的理想，不过，比亚迪的品牌形象已固化，大部分消费者还是会认为比亚迪旗下的车型依旧是中低端的产品，不利于品牌向上走。

所以，为了树立全新品牌形象，比亚迪则必须摆脱以往固有的产品印象。

因此，这一次比亚迪推出全新品牌——仰望，就是为了避开中低端市场，留出更大的空间冲击高端，达到以点破面的效果。

至于为什么仰望品牌首款车型的重任，要压在一款硬派越野SUV上？

（首款车型设计图）

其实，这也是经过比亚迪深度的考量，虽说D级行政豪华轿车更能彰显出旗舰的身价，但是在这阵营里，“BBA”三大龙头都是难以越过的高山，像是奔驰EQS、宝马i7除了自身的产品力以外，品牌的光环也是一大杀器。

仰望品牌若要与“BBA”硬碰硬也只会伤亡惨重，所以，仰望品牌在产品部署上，只能是规避掉对手的王牌产品，才能焕发出自身的魅力。

而纵观比亚迪现有的产品，中端轿车已有汉、MPV已有腾势D9，很显然此时的仰望品牌要想脱颖而出，就要造出反差化较明显的产品。

看完一圈后，似乎没有比硬派越野SUV这一细分市场更加合适的了，而且硬派越野车型有电驱的加持，性能的发挥也要远超于传统燃油越野车型，更容易打响品牌名气。

况且，在车圈中，纯电硬派越野SUV也有着较高的市场前景，已有一批硬派越野SUV卷土归来，包括悍马HUMMER EV、奔驰EQG等，可见该市场的潜力有多大。

然而，不可忽视的是，在近几年，各种主打高端的新势力品牌都横空出世，上汽智己、长安阿维塔、长城沙龙等品牌都在百花齐放，甚至此前广汽埃安也发布了预售价高达128.6万-168.6万的纯电动超级跑车——Hyper SSR。

（疑似仰望首款车型）

就目前来看，国产品牌的阵容愈发壮大，比亚迪才开始高调入场，真的还有机会吗？

单从品牌背书来说，比亚迪拥有着强大的电池、电驱、电控等核心技术，而且自家的刀片电池也成为了品牌招牌武器，这些可都是别家品牌无法相比的。

另外，此前比亚迪公布出一项专利技术，在未来能够实现每个车轮都配有单独的电机，整车将会装配有4个驱动电机，能够实时获得强劲的动力和扭矩输出。

所以，结合比亚迪这几项大动作，全新的仰望品牌不排除有将这项技术集成在首款硬派SUV上。仰望品牌有着比亚迪更高阶的技术护体，产品的实力说不定就很能打。

上图为网络流传的比亚迪品牌最新架构

至此，结合比亚迪未来的品牌发展，它可能又将完成一次华丽的蜕变。最后，兵哥也提个问，比亚迪仰望推出100万以上的高端车型，你们会买吗？！