文｜拎壶冲

(资料图)

发布了全新LOGO——“AI神箭”，推出全新高端品牌Hyper昊铂以及百公里加速仅1.9s的纯电超跑Hyper SSR，埃安已经在不知不觉之间成长为新能源赛道上最引人瞩目的存在。

现在，可以用“超跑级加速度”来看待埃安的发展了，从建厂到独立运营、混改融资、品牌焕新、发布超跑、筹备上市，这一路走来不过短短的五年时间。

这五年时间里，新能源车型如雨后春笋般纷纷冒出，传统车企、造车新势力和合资品牌纷纷登台，造型不断出新、智能持续升级、配置愈加丰富，让新能源赛道可谓卷到了极致。

埃安的做法是，一个品牌多个车型，在中端市场和高端市场同时发力，AION S、AION Y、AION V和AION LX的快速上市、投产、交付和迭代，不断强化着埃安品牌的整体影响力，就像新LOGO和新车一样，高速和高价值一直是埃安面向新能源市场，并保持领先的原因之一。

有对手吗？也有。

望眼新能源纯电轿车市场，必须承认AION S系列与特斯拉Model 3为消费者提供了完美的模板。这对天生注定的宿敌，自同一时期先后上市以来，就以科技基因打造极致的产品，征服中国的新能源消费者。

2019年，AION S系列率先以中国第一台纯电专属平台轿车入市，率领行业迈入600公里续航时代。经过3年的不断升级优化，AION S系列销量不断攀升，今年8月，AION S系列销量达到11683辆，再次夺得该细分市场销量冠军。目前，累计销量已突破20万辆，成为中国智能纯电轿跑首个突破20万+的车型。同时也是智能纯电轿跑细分市场中唯一能够抗衡特斯拉的华系车型。

相伴相杀实力硬刚特斯拉

“教父级神车”实至名归

根据8月销售数据，埃安以27021台销量，同比增长133%，再次摘得新势力品牌销量冠军，超出了“蔚小理”三家总和，而AION S系列正是埃安品牌逆势增长强有力的支点。

从特斯拉的热销车Model 3，以及埃安热销车型AION S系列的成长轨迹来看，可以将它们的成功途径缩略为一个很直白的逻辑——懂市场，懂年轻人，为年轻时尚人群带来全新的智能出行体验，为此长期抢占热销榜首自在情理之中。

埃安与特斯拉分别在2018年底先后建成落厂，并推出行业热销车型AION S与Model 3系列，两款车型亦敌亦友同场竞技多年，销量也是不相上下。不过在战略方向上两款车型却不尽相同。相比靠着品牌影响力卖车的特斯拉，埃安则通过不断迎合消费者的更高需求与不断提升智造能力，来保持着强劲的市场竞争力。

就像那个段子说的，对手有的我都有，对手没有的我还有。

风阻系数对能耗的影响，不可谓不大，AION S Plus相比Model 3做了更多降低风阻的设计，在外观上显得更加犀利。其承袭了全球最低风阻概念车ENO.146的“风起星河”设计语言，采用风塑前脸，优化前后保、侧裙型面，应用自适应进气格栅和超低风阻气动轮毂，使其风阻系数达到了同级最低的0.211Cd，碾压一众豪车，0.22Cd的保时捷Taycan和奔驰S系看了都自愧不如。

在科技方面，AION S Plus则更加看重用户的便利性，比如可实现上车即上电、挂挡即开车的IBCM全感知交互系统；还有全新升级的超视距记忆泊车，可在150米超长距离记忆泊车，更有全场景一键泊车，完美解决停车难题，相比特斯拉对于自动驾驶的“执着”，AION S Plus无疑更适合中国市场。

在那些让国人感觉到温度的环节，AION S Plus更有得天独厚的优势，挑几个重点，座椅迎宾开门“迎宾后退”，关门“迎宾恢复”，根据情绪变化自动切歌单，雨天感应雨量自动关闭开启的车窗，好似贴心的车主管家。还有全球最大1.9平米可变色全景天幕，其采用最新第三代柔性电致变色技术，全范围变化时间小于2分钟/平方米，变色幅度10级可调，秒杀法拉利、波音787上的变色玻璃，可谓是时尚玩家必不可少的科技装备。

AION S Plus没有特斯拉的品牌光环，唯有了解消费者痛点并解决消费者痛点，以用户为中心通过更强的产品实力与诚意去打动消费者。很显然，AION S Plus做到了，首款销量突破20万+的华系车型就是最好的证明，其为华系智能纯电轿车的发展带来教科书般的意义，中国“教父级神车”实至名归！

交付速度PK的背后

是同质化市场下的高价值之争

在科技含量上与特斯拉抗衡，在产品力上与特斯拉抗衡，在交付速度上，埃安同样全力抗衡！

从品牌发布会上，你就能明显感觉到 ，只要速度拉得快，无论山海，都拦不住埃安的未来，埃安的未来会如星辰大海般璀璨。

什么叫高价值？敢于在竞争最激烈的红海市场破冰胜出，才是真正的高价值。

埃安在一线城市直接以销量硬刚特斯拉，在特斯拉用户还在为FSD涨价纠结的时候，埃安一半的用户想都没想，直接选装了智能配置。

对于一线城市的消费者来说，他们对新奇的事物接受度更高，更偏爱智能科技和时尚，而AION S Plus为了迎合年轻人的车圈潮流文化，不仅推出了“街头变色龙”全息银、年度潮奢单品冰玫粉车色，还打造了洛神号痛车，唯美的二次元画风与车子动感、时尚颜值相得益彰，破次元壁的潮酷设计瞬间戳在了Z世代的心巴上。

除了新潮的外观，生活在大城市的人们还需要更加轻松的驾驶氛围和与时俱进的娱乐活动，AION S Plus的车机软件可实现持续OTA在线升级，在别的车机语音助手还停留在简单的对话和语音指令的时候，AION S Plus的车主已经可以任由车主自行“调教”他们的车机语音助手“北鼻”说土味情话、职场黑话了，并一直处于月更模式。

同时，车内还能玩《最终幻想15》《拳皇14》《仙剑7》等3A游戏大作，能够在快节奏工作和生活的当下，为用户带来一隅放松身心的惬意之地。

高投入带来高回报，高回报催生高价值，这才是速度最快、效率最高的玩法，总销量突破20万，并非简简单单的20万用户选择了AION S系列车型，而是20万高价值用户的信任，铸就了AION S系列高价值热销的意义，持续增长的高销量转化为更多优质口碑，而这些优质口碑又返为销量赋能，形成销量、口碑良性双循环，进一步推高了AION S Plus的高价值认同。同时，AION S Plus的高价值还使其在二级市场的保值率不断提高，在汽车之家纯电轿车保值排行榜上，AION S Plus以首年81.98%的保值率超越特斯拉Model 3，排名第一，成为中国新能源车市场中的保值之王。

全产业链布局展现体系优势

箭指新能源王者

背靠珠三角的汽车工业产业链和人才研发底蕴，埃安在首款车型上市之后就进入了一条快车道，全球化视野加上中国智造的速度，以及全方位为用户创造高价值体验，让埃安的产品力迅速转化为销量，加速释放。

而今，长期深入新能源汽车领域的它面对中国新能源汽车更前卫的发展方向，也进行了正式的蜕变，以全新的品牌面貌迎接新一轮的新能源汽车市场。

注重研发也让埃安获得了资本青睐的根基，牢牢掌握了全球领先的核心技术，此次全新品牌发布更是集结了社会各界的顶尖科研力量，联合中国航天成立“昊铂科研实验室”，双方将会在新型电池的开发、电机驱动技术，空气动力学设计，新型材料，AI控制、高精定位、卫星遥感技术等领域开展联合研发，后续的科技成果会应用于航天相关领域和埃安系列产品上。

不得不说，埃安做到了技术研发、上游产业链整合以及战投企业战略的全面协同，每一次的成绩单都像是在“秀肌肉”，在发挥上下游资源、技术与资本的整合协同效应之后，我相信埃安必定能够成为像特斯拉一样的，可以全面掌握电池、能源产业链的新能源车企。

以“仰望星空”确保市场对它有出色的预期，脚踏实地来保障当前消费者的核心利益，这就是埃安能够成为华系顶流的取胜之道。

此次纯电超跑Hyper SSR的推出，正是埃安冲击“世界顶尖”打响的第一枪；同时，AION S Plus成为中国智能纯电轿跑最快突破20万+的车型，也证明了埃安所打造的高价值产品足以抗衡外资劲敌。未来，相信埃安还会推出更多让世界感到惊叹的技术与车型，而AION S Plus也将在不断的迭代升级中给消费者带来更多惊喜。