最近乘联会公布了2022年8月销量，其中豪华中大型SUV——宝马X5取得了8139辆销量！

原本以为7月的5031辆销量已经非常夸张了，没有想到8月的销量会更加的“变态”！

要知道，宝马X5可不是白菜价，就算是国产后官方指导价也是高达60.5万元起，主力车型3.0T版本更是70.5万元起，算上购置税和保险杂费，轻轻松松达到80万元级别。

(资料图片)

或许你会好奇，身处特殊大环境，为什么宝马X5还会如此畅销？

这得从两个角度来说。

首先宝马X5国产后售价相比进口版本更低。你可别抬杠，尽管曾经平行进口宝马X5最低配车型裸车价仅需55万元，甚至比国产后售价更便宜。但有一个细节需要注意，国产X5车身尺寸更大，加长后达到5060*2004*1779mm轴距3105mm，逼近宝马X7。

再加上部分细节配置提升，以及后续养护维修成本会降低，可以说目前国产X5肯定比曾经的进口X5更具性价比。

另一个不得不承认的问题就是，在汽车领域贫富差距正在逐渐拉开。以30万元为分水岭，可以发现30万元往上BBA的车型非常畅销，例如宝马3系、宝马5系、X3、奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q5L、奔驰C级、奔驰E级、奔驰GLC等车型，基本上能取得月均销量1万辆左右的水平。

很多“造车新势力”也瞄准30万元以上细分市场，推出更多玩法，把汽车从交通工具的属性，转变为智能移动大终端，甚至是“移动第二家庭”的概念，实现了“弯道超车”。

综上所述，宝马X5销量如此“变态”，一方面是国产后性价比更高，产品更有竞争力；另一方面则是汽车市场消费升级，有钱的越来越愿意把资金投入到消费享乐。“买菜车”无人问津，根本不影响高端市场豪华车的销量。

你认为宝马X5未来能取得月销破万辆的壮举吗？欢迎在评论区留言！

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