据环球网报道，上汽集团一口气拿下欧洲10000辆纯电动汽车大单，日前，首批汽车在上海码头启程赴欧。上汽集团称，此次生产1万辆电动汽车，是首款“全球纯电超能跨界车”，除了万辆赴欧外，还将预计2023年之前，在全球80多个国家上市。这意味着，中国汽车工业发展再一次获得新突破。

(资料图片仅供参考)

据悉，上汽生产的“全球车”名叫MG MULAN，单价在12.98万-18.68万元之间，为向全球用户提供服务，该企业集全球优势资源，为汽车赋予大量智能技术，如智能驾驶、智能座舱、360°全景影像系统、人脸识别等，配置高级。

值得一提的是，上汽还根据不同国家和地区的用户喜好，特地调整了内容，如欧洲上市的汽车，风格更加简洁、硬朗，而在中东，则更强调制冷功能，在智利这类山区诸多的国家，则增强了汽车爬坡能力。

当然，若是从其他方面分析，其也有很多优势，首先便是电池性能。此次，最新出口欧洲的MG MULAN电动汽车，采用的是“魔方”电池，最大续航里程能达到520公里。

其次，MG MULAN电动汽车外观相当吸睛，整体看起来灵动感十足，宽体低趴的造型、科技感十足的内饰，撞色大胆的设计，运动基因和美学辨识度处处可见。

而且，MG MULAN电动汽车在安全性上，也考虑得非常周到，严格按照国际主流安全五星标准进行研发生产，为用户提供足够安全的驾乘服务。

由此，该车一经面世，便受到20多个欧洲国家人民喜欢。上汽内部人士透露，2023年之前，市场将扩大至全球80多国，目标销量15万辆，2025年之前，累计销量突破50万辆。

分析人士表示，中国电动车受到欧洲各国关注，主要与当下的能源危机有关。

在俄乌冲突背景下，欧洲多国跟随美国脚步，向俄罗斯发起制裁，最终遭到严重反噬，能源价格暴涨35%。

为了尽可能减少能源危机带来的压力，包括德国在内，不少欧洲国家都将目光瞄准新能源，减少对化石燃料的依赖。如德国汽车企业宝马、博世，相继宣布加速对氢能源电车的发展。此外，15个欧盟成员国也联手开展氢能项目，公共资金达到54亿欧元，其中一项便是移动出行领域。

当前，欧洲处在严重的能源危机之下，中国新型纯电动汽车的出口，也能够有效缓解欧洲传统汽车的压力。

对此，外界普遍认为，新能源电动车发展的最佳时期已经到了。

更是有人称，虽然美国、印度也有着庞大的市场，但相比于中国市场，还难以比拟，尤其是汽车领域，模具能拿到广东省和浙江省生产，而五金零件、电子元器件，却仅有中国能满足需求。再加上中国大量的工程师和专业技工，毫不夸张地说，欧洲企业要想更好地发展，中国才是最好选择。

美国媒体也称，在过往欧洲电动汽车市场中，很少能看到中国元素，而现在不一样了，中国电动车企正在以强大的优势，征服欧洲电动汽车市场，推动电动汽车技术革命。

据环球时报报道，同样作为优秀的电动汽车生产商特斯拉公司，其CEO马斯克直言，中国已经连续7年稳居世界电动汽车销量首位，可见，中国在电动汽车领域和新能源领域领先世界，成为不争的事实。

总而言之，万辆中国车赴欧这一壮举，在彰显中国汽车制造能力的同时，也为未来中国品牌布局海外奠定基础。而我们相信，现在的10000辆出口只是中国电动汽车崛起的开始，而非终点。