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为满足中国新能源汽车（NEV）市场激增的需求，国家在生产效率更高、能耗更低的新能源汽车新材料方面取得新突破。

中国耗时六年建设的自主研发的高等级无取向电工钢生产线于周三在中国北方河北省迁安市投产。

首钢智信迁安电磁材料有限公司副总经理胡志远告诉中央广播电视总台，目前厂内生产的两种新型电工钢可使电机效率提高0.8%以上。

“如果每辆汽车每天行驶50公里，2000万辆新能源汽车每天将节省500万度电。”

北京首钢股份有限公司总工程师马家吉告诉CMG，“一旦生产线全面投产，将引领新能源汽车产业一条新的生产工艺路径。”

该生产线预计年产新型电工钢35万吨，可满足每年约500万辆新能源汽车的生产需求。

中国汽车工业协会的数据显示，2022年上半年中国新能源汽车需求猛增。1-6月新能源汽车销量约260万辆，同比增长129.2%。新能源汽车销量的增长也刺激了对新能源汽车电池的需求。

此外，国家能源局宣布全国共有130万个充电设施，工业和信息化部也宣布在中国拥有超过10,000个电池回收站，使新能源汽车继续上路的核心基础设施得到了扩展。

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