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在国内汽车市场，长安朱华荣绝对是媒体关注的焦点，每次长安朱华荣的发言，总会被一些人放大、曲解，比如最近长安朱华荣又因为一番言论而喜提热搜。事情很简单，在“全面电动化与绿色低碳转型”主论坛上，长安朱华荣根据行业实际发展状况，给出了中肯建议，那就是目前中国汽车产业已经初步具备了停售燃油车的基本条件，可进入研究议事日程。这一言论瞬间就被放大、曲解，导致现在很多人都以为长安朱华荣建议立刻停售燃油车。

事实上，长安朱华荣的建议并非说立刻停售燃油车，而是希望国家相关部委和产业、行业来明确研究传统燃油车的期限，引导企业和全社会有序向新能源转型。在长安朱华荣看来，中国新能源汽车产业已经从原来的技术尝鲜、政策引导阶段，迈入了大众普及阶段。说白了，就是目前新能源汽车的普及率已经远超预期，甚至可以说逐渐成为支撑中国汽车工业发展的重要力量。这个时候，想要的不是尝试，而是大步向前走了。

基于这一基础，长安朱华荣才建议进一步加快转型步伐，将中国停售燃油车提上议事日程。当然，长安朱华荣也明确表示了，“这并不意味着马上停售全部燃油车，而是指必须做好纯燃油车停售的相关研究。”可是即便是如此，很多网友依旧断章取之。对此，小编只想说一句，大家看问题能否全面一些？

与此同时，长安朱华荣还指出，汽车行业电动化进程与整个社会的发展也面临着不小的挑战，并非一蹴而就。为了进一步加快新能源产业顶层设计，系统推进新能源产业化等协同发展，长安朱华荣也提出了四个方面的建议，希望通过有序发展，进一步推动整个行业的快速前进。

一是进一步加快新能源产业顶层设计，从而系统推进新能源产业化，实现社会应用、能源结构等协同发展。简单来说，就是强调合理布局，避免汽车产业盲目投资，导致整个行业发展失衡。此外，还要加快推进充电补能网络建设，让整个行业有序、健康发展。

二是建议企业科研院所和高校加强合作，强强联合，加速推进新一代电池的研究、开发应用。毕竟对于大多数消费者来说，电池的安全性、耐用性和稳定性一直是大家关注的焦点。

三是建议加快转型的步伐，也就是被曲解的主要部分，那就是将我国停售燃油车提上议事日程。朱华荣强调，是全行业产业必须做好研究，而不是马上停售。

四是对于政策减免政策要确保平稳过渡。

文末要多说一点，很多网友曲解了长安朱华荣的各种建议，但是不知道大家是否注意到，长安朱华荣还对现有的购置税政策提出建议，比如至少燃油车购置税减免延长到明年一季度，到二三季度在现有基础上再减半，这也有利于经济的平稳发展。对此，你怎么看？