经济观察网 记者 濮振宇特斯拉苏州钣喷中心起火事件日前引发舆论关注。7月12日，特斯拉中国相关人士告诉经济观察网记者，事件仍在调查中。

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7月10日，有网友爆料，位于苏州工业园的特斯拉钣喷中心7月8日晚间起火。网传的现场图片显示，整个钣喷中心内部浓烟密布，遭到了大火严重破坏，墙上几个窗户明显变形，停放在钣喷中心的多台车辆被烧得面目全非，其中损毁最严重的车辆基本上只剩车身骨架。

特斯拉官网显示，苏州园区钣喷中心是特斯拉在苏州唯一一家直营钣喷中心。据了解，特斯拉钣喷中心不仅负责修复车辆的外观损伤，还负责维护车辆的功能性、安全性，以及保障车辆使用寿命，实际上是一个综合性的车辆维修中心。

有多位网友在网上发言表示，此次起火事故由电池损坏的特斯拉待修事故车自燃引发。然而，关于该钣喷中心此次起火的原因，截止目前特斯拉和消防部门还没有进行公开说明。

另外，网上有消息称，此次起火事故中有百辆特斯拉汽车被烧毁。参与救火的苏州消防部门就此向媒体进行了辟谣，称火灾现场被烧毁车辆只有4、5辆，并不是网上流传的100辆。

如果此次起火事件烧毁的车辆属于用户送修的车辆，特斯拉后续将面临赔偿问题。我国民法典规定，在维修过程中，对委托的维修物造成损坏的，委托人可以要求受委托方承担修理、减少报酬、赔偿损失等违约责任。

近年来，随着国内新能源汽车保有量快速增加，涉及新能源汽车的各类起火事件也日渐频繁。根据国家应急管理部公布的数据，今年一季度新能源汽车火灾共计640起，同比上升32%，高于交通工具火灾平均（8.8%）增幅，平均每日超7起火灾。

国家应急管理部日前发文指出，新能源汽车的起火原因主要包括电池部件老化、外部碰撞、高温天气、电池热失控、高负荷等，其中用火用电因素所导致的火灾占一半以上，另一大诱因则为外部碰撞起火。

作为全球销量最高的新能源汽车品牌之一，特斯拉汽车相关的起火事故在国内也时有发生，其中2021年就涉及上海、苏州、广州等地。不过，此前涉及特斯拉汽车的起火事故多发生在第三方场所，发生在特斯拉直营店的情况则比较罕见。

特斯拉目前在中国市场发展仍然迅速，但也面临着越来越大的竞争压力。乘联会数据显示，今年上半年，特斯拉中国销量约19.75万辆，同比增长50.8%，在新能源汽车厂商中位列第三，低于比亚迪和上汽通用五菱。作为曾经的中国新能源轿车销冠，特斯拉Model 3上半位列新能源轿车榜第四位，销量被价格与其相仿的比亚迪汉超越。

尽管此次起火事件是否与特斯拉汽车本身有关尚不知晓，但事件对于在华处于竞争关键期的特斯拉而言显然不是一个好消息。至于事件后续如何发展，经济观察网记者将持续关注。