2022年7月12日，58汽车参加了RADAR品牌新品发布会，RADAR品牌作为吉利控股集团全新打造的新能源品牌，首款车型也在会上揭开了神秘面纱，新车是一款纯电皮卡，采用最新的纯电平台打造，相比于目前市场上的同类型车型看起来精致不少。

雷达品牌简介如何塑造新能源+多元的未来出行新赛道

(资料图片仅供参考)

雷达汽车CEO凌世权博士表示：“雷达以无忧的生活方式，无界的探索精神，无痕的环保理念为品牌价值，品牌定位为移动多元带电空间。雷达不仅是一个注重科技的品牌，更是一个崇尚自然与人文，强调多元户外生活方式的品牌。”

另外雷达汽车CGO（首席业务增长官）易寒先生认为：“雷达将推出一个全面聚焦户外生活方式的生活精品子品牌——RADARWeekend，承载更多关于户外生活方式的探索。我们也希望雷达可以成为城市与自然的连接者，让日常都市驾驶与周末户外出游都能激发无限的多元精彩。”

本次发布会以“开启每个人心中的雷达”为主题，雷达汽车品牌在发布会中推出全面聚焦户外生活方式的生活精品子品牌——RADARWeekend，并宣布将与全球化一站式露营装备品牌Naturehike挪客联名开发多款户外露营拓展装备，与《国家地理》中文版联合发起“守护自然奇景"计划，在线邀请品牌多元好友共同构建多元户外生活方式生态圈，为用户多场景出行开启“雷达”。

首款产品RD6有哪些亮点如何引领未来出行和人车生活

雷达RD6，是基于SEA浩瀚架构打造的纯电皮卡。众所周知SEA浩瀚架构是目前全球最大带宽的智能纯电架构，也是全球最高效的智能电动汽车解决方案。

外观上新车虽然是一款皮卡车型，但是其所采用的最新纯电平台和设计理念都彰显了车辆的精致化一面。车头部分采用的设计也十分地柔和，并不像我们印象中皮卡车型主打硬派的理念。无论是灯光还是装饰都采用了更加柔和的线条。

新车前脸传统进气格栅区域使用了带有折痕纹理的黑色装饰板覆盖，并与左右两侧的大灯组对接，而灯腔内则是拥有“L”样式的日间行车灯，辅以中间一字排开的四段LED灯带，点亮后可形成贯穿式的效果。除此之外，新车的前包围采用了颇为立体的造型设计，左右两侧拥有大尺寸的空气导流槽，在一定程度上增添了运动感。

车辆侧面与车头采用了不同的设计风格，侧面设计给人的视觉感受比较硬朗，高挑的腰线和较高的轮眉，都让车辆看起来气度不凡。双色车身版本让车辆看着设计感不错，看起来不会十分单调，而后期改装和方便上下车的配件足够丰富，包括车顶行李架、车侧踏板等。

车侧采用标准的皮卡车身结构设计，并配备双排座椅，而明显宽出车身的轮拱造型以及凌厉的棱线，则让车辆凸显出硬朗的气息。至于车尾部分，新车将配备时下流行的贯穿式尾灯组，并且左右两侧灯腔内融入了“X”样式的光源，点亮后拥有不错的辨识度。另外，车辆的后货箱尺寸也比较可观，并且在右后方加入了外接电源插板，满足用户户外用电的需求。

车辆货箱内部不仅储物平台平坦，带有货箱保护涂层，且带有丰富的电源输出接口，从这一点上来看，为日后消费者们出行和车生活提供了更丰富的选择。

雷达RD6拥有超大储物空间、超大功率全场景放电功能，在充电、舒适驾乘、设计巧思等方面优势突出，可城可野，可以全方位满足户外探险及都市生活等场景的使用需求。已知雷达RD6的百公里加速达到6秒级，纯电续航里程超600公里。

双向利好政策使得电动皮卡新赛道值得期待

随着电动皮卡在欧美市场的畅销，国产皮卡市场向好，是时候用新眼光审视皮卡了，整个皮卡市场正在发生变革。2022年以来，国内皮卡解禁利好政策不断升级，多地多城进一步放宽皮卡进城限制。政策和市场的双重作用下，皮卡逐渐从工具属性过渡到乘用化、高端化属性，未来将形成差异化的产品布局。

再来看看略显拥挤的新能源汽车赛道。2021年我国新能源汽车市场渗透率达13.4%，而在2020年这一数据仅为5.4%，新能源市场跨入新量级，各大厂商纷纷加入“新能源争夺战”，发展潜力巨大，电动化势必会渗透皮卡市场。

市场风起云涌，生活理念也在不断变迁。艾媒咨询数据显示，2014年至2021年中国露营营地市场规模从77.1亿元增至299亿元。出游意愿更倾向于走向大自然，精致露营、户外休旅成为出游新风向。轿车、SUV、MPV等汽车品类是用户的主要出行选择，市面缺少一款真正的专注户外的车型。生活半径逐渐扩大，用户生活方式变得更加多元化，这也释放了更多可能。

准车主福利进行时！雷达RD6将于今年上市，现在“0元预定”通道已开启。首批预订用户，可享受优先提车权、品牌多元好友活动优享权、新品上市发布活动优享权等先享订车礼包，还可获得雷达汽车官方App品牌专属认证徽章、惊喜盲盒、价值5000元的多元户外露营装备等专享提车礼包。即刻，开启多元户外精彩生活。

新能源车的赛道上正在逐渐细化，从最初的满足基本出行到满足人车生活方面的转变，如果未来充电和续航变得更便利，那么未来新能源车在满足人们出行更丰富的需求中一定能提供更出色的解决方案，显然RADAR和更多的中国车企已经开始在这条道路上布局，未来和世界一流厂商有掰手腕的资本。

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