【开栏语】

(资料图)

汽车一直是维权的“重灾区”，质量问题、服务问题、虚假宣传以及未按时交付，是困扰汽车消费者的四大主要问题。今起上游新闻开设“汽车消费帮你问”栏目，帮助消费者保护自身权益、精准避坑，同时助力厂家提升责任和安全意识，将消费者权益放在第一位，促进汽车消费市场健康发展。

最近一段时间，车质网和黑猫投诉平台上出现大量有关极氪汽车的投诉，投诉内容主要涉及“极氪单方面偷改合同”“极氪变更购车权益条款”。

▲极氪遭遇大量投诉。

以车质网为例，从春节假期后的开工日（1月28日）那天开始，共有20多条相关投诉，相关总投诉量超过了330条。1月31日，上游新闻（报料邮箱baoliaosy@163.com）记者联系了极氪车主和极氪厂家，打探本次争端的起因和最新进展。

准车主被迫“二选一”

在黑猫投诉平台上，一位2022款极氪001的车主1月9日发起投诉，称极氪汽车“承诺不兑现，销售欺诈”，并要求退回5000元定金。

该车主表示：“我于2022年12月17日下定极氪001。当时销售承诺，2022年下定的车子在订单有效期内提车就可以享受终身质保（订单有效期为365天），并且极氪厂家将承担12600元的新能源国家补贴，（去年）12月官方也是这样宣传的。并且当时的购车协议指出：如果极氪推出迭代车型更新配置，是需要与下定客户协商的。但是2023年1月1日极氪发布公告，要求2022年下定的客户如果想要国补和终身质保，必须在2023年3月31日之前提车，否则自动变为2023款车型（厂家不承担国补，没有终身质保）。这与下定时官方承诺的政策不符，强迫用户二选一，并且将购车协议改为必须以极氪发布的公告为准，而不是与下定用户协商。现在对极氪已经没有任何信任可言，要求退定金。”

▲极氪官方要求“二选一”。

类似的情况，在黑猫投诉平台和车质网上随处可见。不少已经缴纳定金的准车主表示，这属于厂家违背契约精神，损害了消费者利益。另一位车主表示，为了打消消费者的购买疑虑，极氪曾推出下单就可以享有整车终身质保和订单价格优惠政策，并且不限制提车时间。无论是4S店销售人员还是官网，一直在这样宣传，可2023年1月1日，却突然宣布消费者必须“二选一”：1.若想保留2022年及以前下单的权益，必须3月份完成购车。2.若想把权益改成2023年最新权益，意味着失去终身质保及其他优惠。

相比2022款，2023款没有了12600元的国补，“终身质保”也变成了6年15万公里整车质保+三电终身质保，但增加了静音电吸门、nappa真皮内饰、12向座椅调节等功能。不过对于这样的改变，不少车主表示并不买账。一些受“终身质保”宣传而下定的用户，面对新车上市“质保和配置发生变化”以及厂家的催促锁单，觉得自己被欺骗了。

官宣延期却再遭质疑

1月11日，极氪汽车发布公告：极氪为2023年1月1日9:00前下定未排产的用户开放了车型切换的机会。对于1月6日9:00前已做出车型切换选择并锁单的用户，极氪将尊重用户选择，不做任何调整。对于在1月6日9:00前未锁单或未做出车型切换选择的用户，极氪将持续开放车型切换选择。具体内容请您参考极氪发布的公告或咨询您的极氪伙伴。

然而这样的“补充说明”，却再次招致部分车主的不满。尤其是“已做出车型切换选择并锁单的用户，极氪将尊重用户选择，不做任何调整”，这一点令部分车主特别不满，认为这是“霸王条款”。一位北京车友表示，因为一些特殊情况，他得等到今年6月份才能拿到指标。因此无法在3月31日前完成提车，因此在1月5日被迫把车型更改为23款，多花了近1.3万元，车辆也无法享受终身质保。结果极氪1月11日又出台补充说明，延长了选择时间，导致自己利益受损。

▲极氪官方补充说明。

2023年1月，14位刚提车用户因所购2022款极氪001 ME版的强制加钱选配配置在2023款001上变为了全系免费标配，在黑猫投诉平台对极氪展开集体诉讼，控诉“极氪选配变标配，背刺已提车车主”。对此，极氪的官方回复是：“本案情况我司已安排相关部门对客户反馈现象进行核实，后续将持续关注处理进度。”

车主说法：让人措手不及

31日，记者联系上了来自江苏的极氪车主“风哥”，他是极氪001的第一批用户，在某短视频平台上也有不少粉丝。

▲车主不满付费配置变免费配置。

“风哥”表示，他是2021年4月下单订车，2022年2月提车。本次极氪汽车修改权益条款事件，他发了很多视频评论此事，很多交付了购车定金的准车主，也在他的视频评论区沟通交流。“风哥”表示：“极氪方面其实给了车主选择的权利，比如2022款还是2023款，不过有些不够人性化的是，必须在要求的时间内做出选择。在锁单的时间上，有一些措手不及的感觉。”

“风哥”接着表示：“我身边有不少参与投诉的案例，比如说有人已经下了单，但因为结婚需要用车或者其他原因想提前提车，于是就通过黄牛等渠道买到了更早的订单，以前自己那个订单还在手里。甚至还有黄牛自己，新政策出炉后，之前的订单被砸在手里了，他们也希望通过集体投诉的方式让厂家妥协，拿回定金。”

▲如今闲鱼上极氪订单大跌价。

记者在咸鱼上搜索关键词“极氪”发现，转让订单的情况非常多，价格从2000到4000多元不等。一位之前有购车意向的重庆车友告诉记者：“新政策出炉后转让费低了很多，很多都在亏钱出。原来我想买个22.4万的订单，最高炒到了2万。大家都晓得，今年电车肯定要价格战，都在观望。”

厂家说法：没有强制性要求

随后，记者通过客服电话联系上了极氪汽车的售后。工作人员表示：“目前的话，我们并没有一定要用户必须在某个时间点前做出决定。之前有一个时间和要求的限制，目前已经取消了。2022款的用户没有强制性的要求。后续如果还有公告的话，我们以后再发。”

▲重庆网友称黄牛一度加价两万。

天眼查APP显示，极氪汽车关联公司浙江极氪智能科技有限公司成立于2021年7月，法定代表人安聪慧，公司注册资本50亿元人民币。作为吉利汽车冲击高端的产品，据极氪汽车官方发布的数据，2022年，极氪汽车累计交付新车71941辆，持续蝉联30万元以上的中国品牌纯电车型销量冠军，平均订单金额超过33.6万元。

律师说法：单方面改变销售政策属于违约

对于极氪汽车变更购车权益条款一事，上游新闻记者咨询了北京大成(重庆)律师事务所的聂炜昌律师。聂律师表示：“消费者在下单并支付定金后，就已经与厂家就购买车辆达成协议。厂家违背之前的承诺，单方面改变销售政策，涉嫌违约。”

聂律师补充表示：“《民法典》第587条规定，收受定金的一方不履行债务或者履行债务不符合约定，致使不能实现合同目的的，应当双倍返还定金。这种情况下，厂家单方变更双方协议的约定，导致消费者无法享受相应权利，消费者可以主张解除合同，同时要求厂家双倍返还定金。”

对于极氪汽车更改之前政策的类似情况，聂律师建议消费者除了拍照，还应该通过手机录像，或通过公证的方式保留证据，方便维权，“通常政策变更后，厂家之前发布的政策就会改变。以后遇到类似的情况，可以手机录像，毕竟截图是可以篡改的。”

上游新闻记者 金鑫 文 图片来源 互联网

编辑：徐远哲

责编：王蓉 官毅

审核：冯飞