新里程，蔚来第30万台量产车下线

2022年12月12日，蔚来官方宣布：第30万台量产车下线，感谢一路以来各位朋友的相伴与支持。

依稀记得今年4月底，蔚来第20万台量产车下线，在短短的7个月后就迎来了又一里程碑，再度刷新行业速度。30万的背后，是中国高端智能电动汽车的快速崛起，是蔚来坚持全栈自研的成果显现，是蔚来全球化战略的稳扎稳打，是蔚来与所有员工、合作伙伴和用户朋友们的共同成长。

(资料图片仅供参考)

与此同时，蔚来11月份的交付数据也非常亮眼，其中显示交付新车14178台。截至11月，在2022年蔚来共交付新车106671台，首次年度交付超过10万台。相信在未来的电动车行业市场中，蔚来一定会带来更加非凡的表现。

11月充电基础设施新增5.1万台

据中国充电联盟最新数据显示，2022年11月比10月公共充电桩增加5.1万台，同比增长58.6%；从1~11月，充电基础设施增设量共为233.2万台，其中公共充电桩增量同比上涨105.4%。与此同时，新能源汽车销量为606.7万辆，桩车增量比为1：2.6，未来充电基础设施建设持续增长的速度，应该能够基本满足新能源汽车的发展速度。

截至2022年11月，全国充电基础设施的累计数量达494.9万台，同比增加了107.5%。

比亚迪、上汽买船“出海”

为确保可以将在中国产的汽车运输到全球市场，中国两大车企已经购买了自己的轮船。

其中之一就是中国新能源车巨头比亚迪，在10月份已订购了至少6艘船，每艘船可运载7700辆汽车。

另一家则是中国地方国有车企上汽集团，已经通过旗下的运输公司——安吉物流，订购了7艘可容纳8900辆汽车的新船。

“出海”并非空穴来风，早在去年全国汽车出口首次超过200万辆，这也让各大车企看到了国外市场的需求，其实买船不过是满足野心的第一步。