11月SUV销量出炉!国产品牌包揽前6名 比亚迪大卖6万辆!

2022-12-14 20:59:35来源:腾讯网

SUV市场作为常年最最最“风云莫测”的领域,在每个月乘联会销量榜单中,都会有着难以预料的结果,这次11月公布的成绩单再度被刷新,比亚迪三名大将上榜,特斯拉重回前三。具体战况如何,让我们一睹为快吧!

比亚迪-宋系列

11月销量:63,636辆


(相关资料图)

在今年里比亚迪可以说是越战越勇,比亚迪宋系列凭借着亲民的价格以及DM-i系统较低的用车工况,成为目前最受欢迎的20万级SUV车型,11月销量直接创下了63,636辆的傲人成绩,同比大涨153.9%,处于遥遥领先。

而从销量数据来看,这一次比亚迪宋系列的月销能一跃达到6万辆以上,也意味着此前产能问题已经得到缓解,也就是说,以宋系列目前的订单量,只要产能火力全开,后续再创历史新高完全不是问题。

特斯拉中国-Model Y

11月销量:52,424辆

虽然特斯拉Model Y上个月曝光出一连串的失速问题比较严重,但是11月销量重回榜单也是一件预料之中的事情,11月销量达52,424辆,同比增长126.8%,继续刷新国内市场最好的单月销量。

毫无疑问,尽管最近Model Y“刹车门”事件频发,不过,特斯拉的品牌忠诚度还是难以掩盖的。所以特斯拉在年底冲刺稳赢了,除了比亚迪应该再没人能撼动它的地位了。

长城汽车-哈弗H6

11月销量:20,836辆

哈弗H6总算是回归到前三的宝位之中,11月销量突破了20,836辆。虽然相比去年同期销量依旧有下跌,但是面对着新能源车渗透率不断打压,哈弗H6也使上了浑身解数,在销量上是开始有所回暖。

这主要原因是哈弗H6也终于将新能源布局提上了日程,推出了超级混动DHT双子星系统,插混和油混车型的加入,油耗更低、续航里程更高等优势,重新获得用户们的青睐,标志着新能源转型战略全面展开。不出意外的话,今年全年销量哈弗H6大概率能稳稳站在第三的席位。

比亚迪-元PLUS/唐系列‍‍‍‍‍

11月销量:20,204 辆和19,688辆

接下来,又是出自比亚迪的成员,比亚迪元PLUS和比亚迪唐系列占领了4-5名,11月分别斩获了20,204 辆和19,688辆,销量数据一路不断攀升之下,又一次创下单月销量的新高。 

这也说明了,比亚迪车系不仅仅是DM-i插混动力受欢迎,就连打造的纯电动SUV,也成为不少消费者入门电动车的首选,对于比亚迪元PLUS这么一款纯电动SUV而言,能保持月销2万辆以上成绩,属实让人佩服。简单来说就是,带着比亚迪光环,想卖不好都挺难的。              

长安汽车-长安CS75 PLUS

11月销量:16,166辆

而在第六位的长安CS75 PLUS也一直在奋起直追,虽然没有像前五名一样,表现那么突出,但还是能跟上大部队的节奏,11月共交付16,166辆,已经超越了不少热门合资车型。

长安CS75 PLUS能在8年时间里,面对竞品对手层层打压,还能够一直保持容光焕发的产品力,也是不错的了。而带有插混的iDD混动车型也进入工信部申报阶段,未来也将丰富家族产品,在后续的时间里销量表现应该还能尝到甜头。

华晨宝马-宝马X3

11月销量:12,632辆

万万没想到,宝马X3这一次竟然能冲进前10的名次,是首个排名靠前的BBA产品,11月共卖出了12,632辆,同比增长21%。

之所以,宝马X3突然卖得这么好,也离不开年底冲击销量有关,终端优惠的让利,就直接刺激了市场销量的增长,毕竟宝马logo强大的号召力和价格诱惑,让它依然深受粉丝喜爱。

上汽大众-途观L

11月销量:11,674辆

看了这么多自主品牌,也要看看传统的合资SUV。

大众途观L可以说是销量最好的纯燃油合资SUV,作为大众家族中的顶梁柱,凭借着大尺寸、7座空间就得到不少用户的认可,11月销量为11,674辆,依旧能保持过万辆的成绩,也算是符合正常水平。毕竟,同级别对手汉兰达、昂科威等均没上榜,可见途观L能够取得如此成绩,实属不易。

不过,值得一提的是,之前常年霸榜的本田CR-V、丰田RAV4荣放、日产逍客均没有进入前15的名次中,集体“落选”还是首次发生,具体是受什么原因影响暂时未清楚。当然,看回今年1-11月销量情况,本田CR-V已完成19.9万辆的成绩,很大概率是今年合资SUV的销量冠军。

写在最后

总体看来,11月份国内新车销量自主品牌依然是高歌猛进,例如比亚迪可以说成为新能源车的代表产品,市场占有率已经突破30%。至于,合资品牌的差距也开始被越拉越远,剩下的最后一个月里,中国车市必定发生天翻地覆的改变,究竟谁是最后的销量王者也该见分晓了。

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