如果让你推荐一款新能源汽车，你还会选择比亚迪么？

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11月18日，比亚迪官方发布了海豚空调“喷粉”事件的正式回复。具体内容大家都看了，这段声明从我个人角度来说，真的是一言难尽，或许还有点失望，因为在此之前，我对身边朋友的购车建议中，都会提到比亚迪。

的确，真的是难以理解，尤其是在“常用于胃药”、“对人体无害”等描述上，的确有失偏颇，有点混淆视听、避重就轻的感觉。从某种程度上说，这份声明并没有缓解用户对于空调“喷粉”的疑虑，反而落实了逃避责任的话柄。借用某位网友的评论来看：“这套“冠冕堂皇”的说辞，简直是在糊弄消费者的智商。”

不可否认，这两年是比亚迪风头正盛的一年，宣布停产燃油车、连续两个月销量达20万辆、第300万台新能源车下线，比亚迪创造的各种纪录，是何等的摧枯拉朽，何等的荡气回肠，的确是我们的国产之光。然而，销量大增的同时，也的确暴露出了不少隐患。

避重就轻，深陷隐患而不自知？

实际上，随着销量、体量的增多，“树大招风”的比亚迪，也接连爆出各种“热失控”、“产品质量缺陷”等投诉案例，好在大多数案例比亚迪处理得当，没有引起大范围的负面影响。但这次针对比亚迪“喷粉”事件的回复，真的是出乎意料。

我想，比亚迪的公关团队，可能触及到消费者的“逆麟”了。据《车友观察》调查了解，自10月份开始，多位海豚车主在社交平台上反馈，自己刚买不久的海豚新车出现了空调出风口有白色粉末的情况。根据海豚车主在社交平台上发布的视频可以看到：在使用海豚车辆过程中，的确存在空调出风口“喷粉”的情况。而且，因为比亚迪海豚空调“喷粉”问题的持续发酵，比亚迪海豚也登上了10月投诉榜单。

可以看到，虽然比亚迪对此进行了官方回应，认为海豚空调“喷粉”案例属于个例，并承诺免费检查和更换、清洗。但是，比亚迪的官方声明，的确犯了“工业级氢氧化铝”和“医用级氢氧化铝”混淆分不清楚的低级错误。而且，还试图通过“药用”的解释来混淆吸入“氢氧化铝粉尘”的危害，反而有点画蛇添足的感觉。

而当我们查阅车友圈和论坛反馈的时候，多数网友对于这份官方回应，是很无奈的。而且不少网络博主表示也有相同看法，并质疑比亚迪这是在“偷换概念”，以及谴责这种不负责任的态度。甚至不少车主、准车主，给出了召回、退订的建议。

自我欺骗，犹如温水煮青蛙

其实，关于空调“喷粉”事件的发酵，最危险的不是车辆本身的质量问题，因为发现质量问题，正常的召回、维修，处理得当的话，在产品线上加以改善，提升产品质量，依旧能够获得大家的信任与支持。但是，从目前比亚迪公关团队的种种行为来看，似乎忽略了历史的教训。

很有意思的一件事儿，有网友吐槽，为什么特斯拉每次出现质量问题，就会被无限放大，而比亚迪就没有呢？的确，从最近潮州特斯拉“刹车失灵”事件来看，特斯拉的确更容易获得大家的关注，但真的是这样么？

其实今天去翻看比亚迪关于海豚空调“喷粉”事件的微博时，笔者我看到比亚迪的评论都是好评。而作为对比，同行汽车博主袁启聪和韩路等人的评价却是另外一种口吻，甚至还看到电盒校长的私信展示（很不友善、很不文明）。为什么会这样呢？这难道不是问题所在么？

可以看到，对比这截然不同的两种评论风向，就可以发现问题所在了，而正是这种不良风气，才滋养了这种匪夷所思的情况。显然，一份很有“问题”的官方声明，呈送给比亚迪领导高层的，虽是一份完美答卷，但看不到一点负面的评论，也就是没有一点反馈，很有可能间接导致，比亚迪发现不了问题的根源。

我想说，发现问题并不可怕，不改正才是问题所在，海豚空调“喷粉”究竟是个例，还是群体投诉，我们不得而知，但通过这份声明，可以得出是敷衍的，至少不少车主、准车主的心里是拔凉的，也许比亚迪应该聆听聆听那些真实车主的声音。

车友观察：诚信、担当的车企更值得尊重

在比亚迪发布要做高端豪华品牌“仰望”的时候，笔者我曾经这样评价：豪华品牌与普通品牌的区别，除了“制造品质”和“产品定位”的不同外，恐怕最多的，就是“营销体系”和“服务体系”上的差异了。无论是曾经的BBA，还是现在的高端新能源品牌，都是它们立足的根本。

毕竟好的产品、好的口碑是由消费者实实在在投出来的，再“精致”的营销，也抵不过那句“靠谱”重要。我想，这不仅是对中国拥有比亚迪这样的汽车品牌而自豪，更是对比亚迪未来的美好愿景而期待。

至少，每一个中国人，都希望有一个中国汽车品牌，能成长为参天大树，屹立不倒。但是，世界上任何一个品牌绝对不是一蹴而就的，隐患不除，犹如恶疾缠身，如若不珍惜品牌口碑与自身质量安全问题的话，何谈厚积薄发后的绽放。