文/宝拉

今年5月份，笔者就曾分析过比亚迪的高端品牌，但是彼时还叫“星空”，预计售价50-100万。

(资料图片仅供参考)

11月8日晚上，比亚迪旗下的最新高端品牌正式定名“仰望”，并发布了官方账号，所属主体为“深圳仰望汽车销售有限公司”。不过才隔几个月，预计售价就为80到150万，甚至有消息指出售价预计在100万以上，真正变成了大家“仰望”的样子。

仰望真的能复刻现在在中低端市场的辉煌吗？个人觉得太难。

一口吃成胖子，价格跨度太大

首先，国产品牌都在搞品牌向上，作为一个普通的中国消费者，对于国产品牌高端化持支持态度，比如蔚来、小鹏等厂商，虽然价格较高，但是实打实为国产品牌高端化开了个好头。

但是比亚迪高端化不被看好的主要原因在于，现在的“仰望”和当初比亚迪平民化的定位格格不入。如今，比亚迪中低端的形象已经深入人心，即使是技术实力再强大，在消费者心中你就是一个平价品牌，那么就很难会有消费者为你的溢价而买单。

其次，比亚迪的步子太快。目前汉、唐系列车型才让比亚迪在中端市场站稳脚跟，但是这也不过二三十万，和百万的售价还隔着一辆宝马X5。要想一下打破中端与百万豪车之间的壁垒，或许只有等待一个奇迹了。目前能想到的最合理的向上方式还是一步一步往上走，一则能够不让车型各个价位区间有空白，能保持市场竞争力；二则不让消费者产生逆反心理，觉得比亚迪开始“割韭菜”了。

心态飘了

消息一出评论区一片哗然，个人认为其中最大的原因在于比亚迪飘了，其实从新品牌名就能看出。

不客气的说，笔者认为“仰望”这个品牌名取得无比失败。

以前叫“星空”带点文艺还能够和海洋系相呼应，尚且还算成功的品牌名，现在倒好，直接“仰望”星空，让大家仰望，这个自傲的态度还不如直接叫“跪拜”比较合理。当然，比亚迪现在有飘了的资本，销量无人能敌，不过继续飘下去是否能够走的远就另说了。

有钱看不上，没钱买不起

笔者保持之前的看法，“仰望”大概率卖不好。

首先是目标客户看不上，80-150汽车区间的消费者基本是城市金领或者企业老板，大多数买车基本上看中排场和质感，质感什么的没有看到实车就不瞎议论，但是排场这个问题就难搞。就像奔驰和保时捷，保时捷为什么看着就是比奔驰高端很多，因为它的购入门槛比奔驰高很多。这放到比亚迪身上同样适用，比亚迪和BBA相比，起步价太低。你就算有了百万豪车，人家也看不上啊。

然后没钱的人也买不起，毕竟价格摆在那，要是回头出个三四十万的青春版，那普通可能还能贡献一波销量。

写到最后：

国产品牌向上是每一个中国人都乐意见到的事情，但是冲击高端化市场需要天时地利人和，比亚迪仰望的定价和时机出现的都不合时宜。还是笔者之前那句话，比亚迪与其做让国人仰望的品牌，不如脚踏实地做中国的大众或丰田。