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今日，北京国际汽车展览会宣布，鉴于国内疫情防控形势，北京国际汽车展览会联合办展各单位经与多方协商后决定，停止在2022年举办第十七届北京国际汽车展览会（下称“北京车展”）的计划，具体举办日期另行通知。

2022年，国内几大重磅车展均受到疫情的影响。除了已经宣布停办的北京车展外，8月下旬成都车展在开幕四天后宣布暂停，原计划于11月举办的广州车展也于近期宣布延期举办，并且未透露举办具体时间。

北京车展、上海车展、广州车展、成都车展是国内最重要的四大车展，其中北京车展和上海车展为双年展，是国内规模最大的两个车展。不少业内人士认为，中国汽车市场已成为全球各大车企最重要的市场之一，各大巨头车企在北京/上海车展的全球首发新车、重磅新车数量逐年上升，随着法兰克福车展（IAA）、底特律车展等老牌全球五大车展的影响力日益降低，北京/上海车展大有跻身于全球顶尖车展行列的可能。

车展不仅仅是车企进行品牌、产品营销的重要时间节点，车企寄希望于车展在相应地区进行一定销售促进。往年相当一部分车企通过车展上的各种类型活动，进行车辆销售、用户线索收集等工作。尽管随着直播、VR、AR等技术发展，部分车企目前开始转型尝试线上销售、展示，但第一财经记者在多次走访4S店的过程中，部分销售和用户均表示，购车依旧需要实地体验，很难单纯通过线上的展示就下购车决策。