(资料图片仅供参考)

记者 严利婷

11月1日，正冲刺上市的广汽埃安，交出了最新销量成绩单。

10月，广汽埃安总销量为30063 辆，同比增长 149%。这是继9月份之后，广汽埃安单月销量再度突破3万辆。至此，2022年前10个月，广汽埃安累计销量超过21万辆，同比增长 134%。

此前，广汽埃安预计今年总销量将达到20万辆，这意味着，广汽埃安已经提前两个月完成目标。根据广汽集团的最新财报显示，受益于广汽埃安的业绩爆发，2022年Q3，广汽集团实现营收、利润双增长，其中，单季净利润同比增长144%，截止Q3，广汽集团今年已经累计盈利80.6亿元。

根据电厂了解，广汽埃安现阶段仍在不断扩大产能。10月12日，随着旗下第二智造中心正式竣工投产，广汽埃安整体设计产能已经突破40万辆，多班生产的情况下最高产能将达到60万辆，而业内普遍认为，新能源汽车要达到盈亏平衡，年度产销规模也将大致落在40万辆至60万辆区间。

“我们希望2025年实现百万规模”，广汽埃安总经理古惠南在第五届中国汽车企业创新大会上表示，未来的业绩爆发很大程度上将依赖于内部的持续创新。随着最新一轮融资落地，广汽埃安也正在加速构建竞争壁垒，10月27日，广汽埃安宣布正式下场造电池，项目总投资将高达109亿元。

与此同时，从低端产品起家的广汽埃安，在产品层面也不断试图上探。近期，广汽埃安发布了旗下的高端品牌昊铂，首款电动超跑也已经对外亮相，根据官方介绍，这款超跑搭载埃安的多种最新技术，百公里加速仅1.9秒，不过，这款产品整体预售价超过百万，最早将于2023年10开启交付。

而随着本次数据发布，广汽埃安还对外透露，近期将正式推出新一代高端纯电平台及电子电气架构。据电厂了解，广汽埃安基于这一平台研发的新一代车型，将搭载快速充电和快速换电技术。

对此，外界普遍认为埃安此举是为上市铺路。10月28日，有消息称，广汽埃安计划将于2023年Q2提交科创板上市申请。此前，包括哪吒汽车、威马汽车、吉利汽车等多家车企均冲击科创板IPO无果，对于广汽埃安来说，科创板上市之路的最大难点在于打破外界对其创新性的质疑。

此外，随着外围环境的变化，新能源增长前景也并不明朗。10月份，埃安环比增速已基本归零，增长瓶颈已经悄然显现。