焦点热文:造车新势力的丧钟敲响!当特斯拉卖到15万,国产电动车哀鸿遍野?

2022-10-25 22:48:10来源:腾讯网


【资料图】

特斯拉的创始人马斯克在此前就多次表示,将推出一款售价为2.5万美元的电动汽车,而现在,它就要来了。

特斯拉CEO埃隆·马斯克在10月20日的财报会上表示,特斯拉开发团队目前主要精力是在开发下一代车型上,成本会较Model 3下降一半。以如今的特斯拉MODEL 3起售价26.59万来看,新款车型的售价将会在15万元左右。

别以为特斯拉干不出来,当初从售价百万的特斯拉MODEL S和MODEL X,一下子跳水到售价20多万的特斯拉MODEL 3,特斯拉的商业逻辑,和国内的造车新势力不同,特斯拉向来走的是 " 大单品 " 策略。第一代车型为 Model S/X,售价近百万,第二代车型则是 Model 3/Y,售价在30万元上下,而第三代的车型可能定名为MODEL 2,售价在15万元左右,随着平价版特斯拉面世,特斯拉将补齐它在产品矩阵上的一块短板,形成了涵盖豪华汽车、低中高端汽车的产品矩阵。

而特斯拉的定价策略,和国内的造车新势力不同。国内的造车新势力定价,要看车型本身的级别,也要看竞争对手的定价,而特斯拉完全是一套“不讲理”的打法。为了快速占领市场,特斯拉采用的是“渗透法定价”,这是一种持续保持低利润区间来快速获得市场的方法。

简单来说,特斯拉的定价,和竞争对手的价格无关,也和产品的稀缺程度无关,它只和成本挂钩,成本加上合理的利润就是售价,“只要成本降低,我就降价”,这种定价策略有好有坏,坏处就是前几批车主很容易成为韭菜,好处就是,定价灵活,随着规模量产会大幅降价,近期特斯拉的MODEL 3和MODEL Y降价1.4-3.7万元就是最好的例子。

而特斯拉新款车型定价也会严格遵守这个策略,成本相比Model 3下降一半,那起售价很可能不到15万元,那么这样一来,国产造车新势力的压力就比较大了。

我们可以预估的是,15万的特斯拉,肯定会是一款小尺寸的车型,很有可能是两厢小车,动力性能不算太强,低配版7秒左右破百,高配版6秒以内破百,续航在400-500千米左右。乍看下来似乎没有什么竞争力,但是特斯拉的竞争力从来都不是在性能和续航,而是特斯拉强悍的软硬件生态和强大的品牌号召力。

15万选配几万块的选装包,就能体验到特斯拉的辅助驾驶功能,而特斯拉出色的驾驶质感,科技感十足的车机系统,都不会缺席,这对于自主品牌的纯电车型来说,就很有杀伤力了。

售价在 15 万元至 25 万元价格区间的电动汽车,是纯电车型最重要的市场,也是竞争最激烈的市场,比亚迪、广汽埃安、哪吒、欧拉等等品牌的产品,都在这个价位段厮杀,而特斯拉新车型的问世,将直接杀入这些汽车品牌的腹地,让一众竞争对手也不得不跟随着它,降低自己售价,靠性价比争夺客户。这个价位段市场,残酷的市场竞争,无疑将会更加白热化。祝国产造车新势力好运吧!

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