全球今头条!宝马关闭英国生产线,英国汽车工业正向中国转移

2022-10-19 05:55:35来源:腾讯网

提到英伦风情,大家会想到什么?红色电话亭、大本钟、双层巴士,还有就是充满活力MINI小车。不过,MINI小车在所有权属于德国企业之后,未来可能连生产都不属于英国了。

近日,宝马集团决定将停止在英国牛津工厂生产屡次获奖的MINI电动车,并将在明年年底前把该生产线转移到中国。对此,英媒称这是对英国绿色能源汽车产业雄心的一次“重大打击”。


(相关资料图)

在失去了劳斯莱斯、MG、罗孚、路虎、宾利、MINI等一系列品牌的所有权之后,连生产能力也将要损失了。这也难怪英媒会认为这是其绿色能源产业的一大损失。

关闭英国生产线,宝马当然不是轻易决定,毕竟一款车的出生地在哪,往往还能影响车型本身的品牌故事。即使是在英国“脱欧”之后,宝马也尚未关闭在英工厂。显然,在英国生产的劣势条件,已经让宝马不得不做出战略调整。中国,已是包括宝马在内的一众欧洲制造业的最好选择。

欧洲汽车正大幅减产

除了宝马旗下的MINI,整个欧洲的汽车行业也遇到了生产困难,能源紧缺是最直接的原因。10月16日,据央视新闻报道,汽车行业研究机构——标准普尔全球移动日前发布的一则报告显示,欧洲能源危机使欧洲汽车行业面临巨大的能源成本压力,加之冬季来临前的能源使用限制或将导致汽车工厂停产。从今年第四季度到明年,欧洲汽车企业每季度预计将减产30%—40%。

报告称,从今年第四季度到明年,欧洲汽车企业每季度的预计产量原本在400万辆到450万辆之间。由于能源价格的大幅上涨和冬季来临前政府对能源使用的限制,预计欧洲汽车企业每季度的产量将减少到最低275万辆。

汽车行业供应链中,尤其是金属结构的压制和焊接等,都需要使用大量能源。研究人员预计,从今年11月份到明年春季,欧洲汽车生产商和供应商都将受到严格的能源使用限制,欧洲汽车行业供应链将可能出现严重中断。为了降低能源使用成本,不少欧洲车企选择了将生产线向外迁移。

走,去中国吧!

进入新能源汽车时代,新能源汽车的机会在哪里?企业就会走向哪里。

作为全球最大的新能源汽车市场以及生产地,中国有着全方位的先发优势,这也是宝马选择将MINI生产线转移到中国的原因。动力电池作为新能源汽车最主要的零部件,电池供应的稳定至关重要。目前,中国已经拥有全球最大的动力电池供应商宁德时代,还有多家动力电池供应商排名全球前十。

同时,汽车零部件供应的稳定与全面也非常重要。全球各大汽车供应链企业,基本都已在中国设厂。中国本土也诞生了多家世界级的汽车供应链汽车,同样能保障汽车生产的顺利。比如全球最大铝轮毂制造商中信戴卡、全球第三汽车玻璃企业福耀玻璃、全球领先的汽车内饰供应商延锋内饰、出口全世界的玲珑轮胎等。

重要的是,对于汽车生产这样的重资产长线投资行业来说,稳定的能源供应、配套成熟的供应链体系,长期和平稳定的环境,都是跨国汽车巨头最看重的条件。更何况,销量突破两千万辆的中国汽车市场是全球最大市场,高速发展的中国新能源汽车市场,也早已成为全球新能源汽车行业的风向标。

选择将汽车工业布局中国,对于汽车巨头而言,这并不是一个冲动的决定。

潇湘晨报记者胡雄

(来源:潇湘晨报)

标签: 宝马关闭英国生产线 英国汽车工业正向中国转移

上一篇:每日播报!Stellantis将不在中国设厂,唐唯实:我们在中国卖不动
下一篇:今日观点!(国际)中国电动车亮相巴黎车展