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近日，吉利汽车公布了9月份销量状况，在刚刚过去的一个月中，吉利共计售出新车130528辆，同比大增26%，虽然与比亚迪的超过20万辆拥有很大的距离，但这样的同比增长已经跑赢了市场大盘，而中主要的提升来自于新能源车，吉利在9月共计售出纯电动和插电混动车型39227辆，环比增长4.6%，同比大增351%。

当然必须要指出的是，由于极氪品牌在9月售出了8276辆，而目前领克及吉利的插电混动车型销量也十分有限，9月的销售数字中大部分应该仍是注销营运市场的价格较为低廉的电动车，几何品牌18649辆的销量也证明了这一点。因此在新能源车单价方面，距离新势力头部品牌或者是比亚迪还有着较大的差距。

在其他品牌方面，包含几何汽车的在内吉利本品牌在9月售出新车101533辆，同比增长15%，而由于几何大涨了160%，除此之外销量其实基本维持不变。而领克品牌则售出16177辆，同比微增2%，未来品牌售出4542辆，依旧表现平稳。按照车型分配，9月吉利售出轿车56507辆，同比增长43%，售出SUV车型71396辆，同比增长12%，至于MPV车型售出2625辆，虽然大增252%，但整体表现依旧相当的一般。

此外，官方当然没有公布任何车型的详细数字，甚至没有像此前那样以中国星系列的新车公布，看来数字都不算非常出色。只能说明亮点大部分集中在几何之上，但具体车型名称又不好意思细讲，从吉利9月的表现来看，插电混动车型和油电或将是未来一个突破口，9月前者售出8950辆，同比大增485%，后者3376辆的数字如果狭义的对比在车市中也算得像相当出色的表现，显然雷神混动展现出不错的势头，未来能有强的表现，非常值得期待。