焦点热文:理想断档,L8 救场

2022-10-01 08:57:50来源:腾讯网

原计划 11 月发布的理想 L8 提前两个月亮相。

“十一” 长假前的最后一个工作日,理想汽车发布新车 L8 和 L7 —— 两款从尺寸到配置再到售价都很接近的 SUV。最大区别是前者六座、后者五座。L8、L7 各自再有高(Max)、低(Pro)两档配置。理想卖车四年,产品线和价格带首次大扩容。

理想 L7 Pro,33.98 万元;Max,37.98 万元;两档均为五座车,车身长宽高(mm)为 5050 x 1995 x 1750;


(资料图片仅供参考)

理想 L8 Pro,35.98 万元;Max,39.98 万元;两档均为六座车,车身长宽高(mm)为 5080 x 1995 x 1800;百公里油耗 5.9 升(CLTC 热机油耗);

两款、四个车型其他核心机械、电动参数几乎一致:1.5 L 四缸增程机,整车最大功率 330 kW,最大扭矩 620 N·m,纯电续航里程 175 公里。

参数配置基本都在预期内,和更早发布的 L9 除了车身尺寸和一些舒适配置方面有区隔,其他基本相同或者性能近似,连标配的轮毂款式都几乎一样。这样有助于生产时摊薄成本,理想汽车应该仍有机会维持较高的毛利率。

图:从上到下依次是理想 L7、L8、L9

L7 和 L8 都是即日起接受预定。前者预计 2023 年 2 月底起开始交付,后者预计今年 11 月交付。理想汽车董事长李想在发布会上说,这个月他们的现款旗舰产品 L9 交付辆破万。

中信证券的研究报告说过去十几年里无论自主还是合资品牌,都卖过爆品,但大多随机、缺乏可持续性,理想汽车可能是个例外。

但理想新老产品过渡时期的销量下滑引起市场关注,尤其是 9 月 26 日下调今年三季度销量指引。期间创始人和公司一些不合时宜的言论和售后做法引发车主热议。

电动车发展到今天,从外资到合资,从自主到初创,产品特性趋近、价格带趋同、竞争激烈,稍有不慎就会被市场阶段性放弃。

这个月,小鹏汽车也发新车 G9,经历了产品力和定价的争议,美股破发、股价续创新低。靠烧油解决里程焦虑同时享受新能源政策红利的理想,也经历了 8 月销量环比减半。(龚方毅)

标签: 理想断档 理想汽车

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