近日，威马汽车创始人、董事长沈晖的12亿年薪备受关注，威马一年亏损82亿但是董事长的年薪竟然高达12亿。

招股书显示，公司在2019-2021年间亏损额持续增加，其中2021年巨亏82亿元。但是创始人、董事长兼首席执行官沈晖，2021年薪酬总计12.6亿元，占威马同年收入的近三成。

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此前，威马汽车向港交所递交招股书，再次冲刺IPO。若成功敲开港交所大门，威马将成为国内第四家上市的造车新势力企业。不过，沈晖的12.6亿元年薪中，绝大部分体现为受限制股份，实际现金仅201万元。如果威马汽车上市受挫或募股情况不理想，沈晖很可能拿不到12亿元。

具体来看，董事长兼首席执行官沈晖2021年的总薪酬为12.62亿元，其中雇员限制股份或购股权开支12.597亿元，薪金及花红201.1万元。在今年提交上市计划之前，沈晖2020年的总薪酬为161.8万元，2019年为145.6万元。

作为对比，理想汽车创始人李想2021年的薪酬总额是150.4万元；小鹏汽车董事长何小鹏2021年的薪酬为135.2万元。

据悉，威马汽车6月1日向港交所递交了招股书显示，2019年到2021年，威马汽车实现营收分别为17.621亿、26.717亿元、47.425亿元；净亏损分别是41.45亿元、50.84亿元、82.06亿元，3年累计亏损高达174.35亿元。

2021年，威马汽车的行政费用同比大涨54.5%至27亿元。威马解释称：“主要是由于向若干管理层成员授予股份奖励导致的以股份为基础的付款开支大幅增加，以及向C+系列境内投资者支付的以股份为基础的付款。”

融资方面，威马汽车累计融资超过350亿元。威马汽车的股东阵容包括雅居乐、百度、红杉、电讯盈科、信德集团等，背后是李嘉诚、何鸿燊家族。其中，最为人熟知的，莫过于2020年9月上海地方国资领投的100亿元D轮融资。D轮融资完成后，威马汽车估值已达57亿美元，这已与蔚来、小鹏等新势力车企赴美上市前估值接近。

在销售端，威马汽车累计销售8.35万辆，收入约91.76亿元。2019年到2021年，威马汽车销量分别约为1.28万辆、2.19万辆以及4.42万辆。理想汽车、小鹏汽车、蔚来汽车去年则分别卖出9.05万辆、9.82万辆和9.14万辆。

威马的巨额亏损或与冲刺IPO有关，不过，在缓解资金压力的同时威马在融资与市场产品方面不尽如人意。

这匹马需要加速前行了。