虽然电动R8的继任者还没有得到最终批准，但奥迪的开发工作已经在进行中。

目前的汽油动力R8车型已接近尾声，预计将于2023年停产。奥迪将不会用汽油车来取代它，而是将其光环性能模型过渡到电动。该公司计划在2025年后停止引进新汽油车型，因此，由于计划在“十年中期”推出R8的继任者，所以它无论如何都必须是电动的。

目前的奥迪e-tron GT RS实际上是有史以来最强大的奥迪，其拥有637马力的输出功率--比汽油动力版还要大。但它是一款四门性能轿车，而R8是一款专用跑车。

因此，R8的继任者也将被打造为一个纯粹的跑车--双门、低车顶和强劲动力。它将需要比e-tron GT RS的637马力和3.2秒的百公里加速时间更好，另外，它还要有足够大的电池以便能支持在赛道上的使用。

奥迪还没有承诺在一个特定的平台上建造这辆车，但很可能跟保时捷共享一些部件，就像目前的e-tron GT一样，它跟Taycan共享一个平台。R8的继任者可能与即将推出的电动保时捷Boxster和Cayman共享部件，当然，奥迪仍计划手工制造该车的一些元素。