即使把刘亦菲娶回家，51君也会在她身上看到不完美之处。这当然不是说51君要和神仙姐姐领证成为大家的神仙姐夫。只是希望通过这个案例让大家明白，不曾拥有，便不会伤害。远远看着神仙姐姐的时候，她就是完美的。

当然也会有例外情况，如果刘亦菲说了要嫁给51君，可是她又悔婚，或者以各种理由拖延婚约。那51君获得的只有满腹的委屈、屈辱、悲愤。各位读者能不能帮51君咨询下罗翔律师，神仙姐姐这又构成了什么罪呢？

(资料图片仅供参考)

按理说这样的事不应该发生，毕竟能走到结婚这步，相亲民政局、双方父母、酒席等都已经走过一遍流程了。但总有人，没有契约精神，不尊重契约，不尊重合同双方，视律法为无物！

当然，51君不是在说亦菲宝贝了，这边说的是长安深蓝。

近日51君翻看车质网投诉时，赫然看到新能源品牌们争相上游，都企图在这榜单上占据一席之地。其中长安深蓝，尤为扎眼。

长安深蓝，旗下车型长安深蓝SL03近30天（截止2022年9月7日）以62宗投诉案例荣获车质网投诉榜排名第18名。

而被投诉的原因主要是销售欺诈和承诺不兑现。例如隐瞒相关信息、不按约交车、与宣传不符、销售承诺不兑现等。

有许多在车质网的投诉上留言，深蓝汽车的工作人员利用虚假宣传和虚假公开承诺，诱导客户交付定金并确认定单。在发现是虚假宣传后，又以已确认订单为由概不退换定金。

另外，在6月25日重庆车展的长安深蓝SL03预售发布会上，长安总裁王俊宣布预售价并且承诺7月上市，8月实现大规模交付。但实际上，首批车主们在过去的8月并没有等来所谓的“大规模交付”。

不仅预想中的交付没有等来，大量车主表示，连预计交付时间都是不可查状态。加上8月15日开始重庆限电影响，长安深蓝也一度陷入了停产之中，给原本就未知的交付情况再度蒙上一层阴影。

也许有读者认为，限电是造成长安深蓝如法如约交付的罪魁祸首。但事实上，9月后长安深依然没解决交付问题，也并未对外公示其8月实际交付情况。因此事实的真相，或许和长安深蓝糟糕的品牌运营相关。

根据51君了解，长安深蓝并非一个全新品牌，而是长安汽车新衍生的新能源子品牌。包括经销商体系，都大量应有现有经销商进行升级改造。可即使是到新车上市后，全国范围内依然有大量经销商改造还未完成。

也许经销商只是整个汽车品牌生产销售中的环节之一，但毫无疑问这是沟通品牌与消费者之间的重要桥梁。桥梁都还未搭建好，便迫不及待开始卖车，未免显得操之过急。

换言之，长安深蓝根本还没准备好迎接市场！

无独有偶，8月初有朋友对已经下订深蓝SL03却无交付日期，因而想退订，可是却收到重重阻挠最终依然无法成功退订。当朋友将该事件曝光到网上之后，收到的却是大量长安水军的攻击。

最后51君想说，如果长安深蓝是诚心卖车，那请善待支持你们事业的车主，特别是深蓝SL03还未经受市场考验依然选择相信的首批车主。作为中国汽车的领军品牌，请长安汽车担负起大企业的社会责任，对企业发展负责，对用户负责。

因为企业缺乏责任心而被市场遗弃的案例不在少数，希望长安深蓝不要成为下一例。51君将持续跟进长安深蓝交付事件，如果各位有遇到类似情况，欢迎投稿分享自己的经历。