奇瑞汽车虽然因为战略调整，淡出自主销量冠军的宝座已经有很多年，但是在整车出口这一块，奇瑞汽车却始终保持的自主领先优势，连续二十多年，位列自主品牌整车出口第一。也就是说，虽然目前在自主销量榜上的排名，奇瑞汽车不是第一，但是要说在全球范围的品牌影响力，奇瑞汽车应该是当之无愧的中国冠军。

除了北美和西欧市场，奇瑞汽车在东南亚，西亚，南美洲，非洲等市场，都占据着非常不错的市场份额，在部分区域，奇瑞汽车不仅和很多国际大汽车品牌同台竞技，而且奇瑞汽车的售价，一点都不逊色于这些大品牌。这也是奇瑞汽车为何那么重视国际市场的原因之一，不仅销量大，而且利润还高。

而在俄罗斯市场，奇瑞汽车不仅很早就受到当地人民的欢迎和喜爱，而且奇瑞汽车在俄罗斯似乎早就有自己的CKD工厂。

(相关资料图)

俄罗斯属于世界超级大国，但是其汽车工业却并不是很发达，本土车企，只有一个拉达中国人还有些印象，但是拉达的车型和技术，似乎很多年没有更新了。相对中国车企的技术水准而言，俄罗斯显然要落后很多。因为俄罗斯和中国的特殊友好关系，所以中国品牌的汽车，在俄罗斯似乎特别受欢迎，很多中国品牌在俄罗斯都有工厂，其中奇瑞汽车的市场表现，应该算是非常优秀的。

9月3日据俄罗斯媒体消息，因为俄罗斯出租车资源短缺的问题，俄罗斯一家大的商业巨头，向俄罗斯本土及中国的相关车企，提出了出租车的资源需求，而中国的车企就包括自主品牌的领先品牌奇瑞汽车。

而据奇瑞汽车驻俄罗斯的代表处消息，奇瑞汽车已经就俄罗斯的出租车资源和相关单位进行接洽，在保证正常商务用途的情况下，奇瑞汽车将为俄罗斯提供出租车资源。

对于汽车企业来说，虽然出租车市场属于专业市场，而且产品的定位会较低，销售利润也相对较少，但是因为出租车特殊的行业特征，对于品牌传播来说，有着非常特殊的意义。尤其在国外一个陌生的城市，如果一个汽车品牌能以出租车的方式，率先进入当地市场，对于品牌传播来说，有着非常重要的意义。

而尤其对于开发国外市场，能够作为出租车进入，不仅可以尽快地曝光品牌，还可以拉近品牌和当地消费者的关系，尽快地促进其它产品的销售。

所以，俄罗斯市场的出租车需求，对奇瑞汽车来说，无疑又是一个重大的利好。虽然八月份销量还没有公布，但是奇瑞汽车7月份的销量，已经回到自主前三，而且出口继续排名第一，奇瑞汽车的销量走势非常不错。

俄罗斯的出租车需求，对奇瑞汽车来说，无疑是锦上添花的特别利好。希望奇瑞汽车能尽快进入俄罗斯出租车市场，希望我们去俄罗斯旅游的时候，下了飞机，就能打上奇瑞的出租车。

加油，奇瑞！加油，中国自主品牌。

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