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智通财经APP获悉，8月29日，据港交所官网消息显示，浙江零跑科技股份有限公司(简称“零跑科技”)更新聆讯后资料集，这也被业内公认为是已通过港交所上市聆讯的正式信号，零跑科技或将成为继“蔚小理”之后第四家在港上市的新能源车企，同时也将通过此次赴港上市的契机进一步提升市场占有率及品牌知名度。

作为中国领先的智能电动车企，致力于为用户的出行和生活创造最大价值，零跑科技产品聚焦于15万元至30万元之间的国内中高端主流新能源汽车市场，并以超越同价位车型的先进技术及优质性能获得消费者热捧。

区别于其他新能源车企，零跑科技自主研发智能电动汽车核心系统及电子部件中的所有关键软硬件，并以显著的成本优势迅速推出具有差异化竞争优势的电动车型，更快速地实现规模化。弗若斯特沙利文的资料显示，零跑科技是中国目前唯一一家具有全域自主研发能力的新兴电动汽车公司，亦是中国垂直整合程度最高的新兴电动汽车公司。

近年来，随着新能源汽车行业景气度的不断提升，走差异化路线的零跑科技发展势头强劲，今年7月公司智能电动汽车交付量反超“蔚小理”，达到12,044台，同比增长超177%，今年1-7月，零跑汽车累计交付新车64,038辆，同比增长244.8%，交付量位居造车新势力榜单第四。2020年公司共计交付8,050辆智能电动汽车，较2019年增长676.3%;2021年合计交付43,748辆汽车，较2020年增长443.5%;零跑科技在中国领先的新兴电动汽车公司中增速最快。其中，C01作为首款搭载CTC电池技术的量产车型在2022年5月10日开启预售4小时订单就已经达到20,764份，截至2022年6月9日订单已突破5.4万台，C01的到来进一步完善零跑的产品矩阵，助力零跑汽车品牌向上。同时，零跑科技于2021年10月开始交付的C11拥有同价位区间电动车型中最丰富的自动驾驶功能，配备了三联屏交互系统并提供丰富的智能交互功能，NEDC续航里程最高可达610公里，百公里加速最快可达4.8秒。

值得关注的是，零跑科技占地超542,000平方米的新工厂预计今年在杭州建设，该厂将采用全自动生产线扩大生产能力，以支持业务增长满足日后需求。

销售方面，截至2022年7月31日零跑科技已在国内151个城市覆盖了443家含在建的销售门店。此外，零跑科技表示将于2023年前在欧洲设立首间海外旗舰店，并在适当时机进入全球其他主要市场。

经营方面，零跑科技的收入已由2019年的人民币1.17亿元增加439.7%至2020年的人民币6.31亿元，并于2021年进一步增加396.1%至人民币31.32亿元，并由截至2021年6月30日止六个月的人民币8.77亿元增加479.4% 至2022年同期的人民币50.82亿万元。

此外，零跑科技将采用行业领先的CTC技术，以实现电池系统的集成布局，提升成本效益。据了解，公司于今年5月推出智能纯电动中大型轿车C01，并将于今年三季度开始交付，交付后有望成为全球首家在量产车型上采用CTC技术的新兴电动汽车公司。CTC采用的电池底盘一体化架构通过了30多项电池安全试验，其中8项远超国家标准，并集合了自研大数据AI智能电池管理系统。

零跑科技已于过去三年交付三款车型，第四款车型纯电动中大型轿车C01已于今年第二季度推出，将于第三季度开始交付，今年内预计还将推出C11的增程版。根据公司此前发布的2.0发展战略及目标，未来五年，零跑将以一到三款车型的速度，于2025年底前推出七款新车型。

也正是基于其差异化路线的看好，加之零跑自身在研发方面硬素质支撑，使得零跑获得了资本市场的青睐，目前公司已完成至少7轮融资，资方不乏红杉中国、宁波顾麟、钱运涌臻，上海电气、中国中车、歌斐资产、国信证券、中金资本、杭州国资等明星股东的身影。