8月29日晚，比亚迪公布了2022年上半年财报，报告期内实现营业收入1506.07亿元，同比增长65.71%，实现归母净利润35.95亿元，同比增长206.35%。

具体来看，2022年上半年，比亚迪汽车板块收入1092.67 亿元，同比增长130.31%，手机板块业务收入410.70亿元，同比下跌 4.78%，占本集团总收入的比例分别为72.55%和27.27%。而比亚迪电子发布的财报显示，2022年上半年营业收入436.95亿元，同比减少1.88%。

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汽车板块营业收入显著增长，与比亚迪上半年在新能源车市场的亮眼表现相符。根据中汽协数据，今年上半年比亚迪新能源汽车市占率达 24.7%，同比增长超7.5个百分点，以纯电动和插电式混合动力“两条腿，齐步走”的战略取得了一定效果，腾势品牌焕新，与下半年将公布的高端品牌，则将进一步完善品牌建设。

目前，比亚迪技术研发全力投入智能化下半场，同时，这股新能源车势头已走出国门，加速向海外市场输出，进入荷兰、瑞典、德国、泰国、哥斯达黎加等市场，2023年新车将在日本乘用车市场陆续发售。

值得注意的是，近期比亚迪在汽车与动力电池产能扩张之路上不断提速，一个月之内，位于郑州、深汕特别合作区的生产基地项目接连拿地扩产。短短一周内，注资成立了贵阳弗迪动力有限公司和东莞弗迪动力有限公司，位于贵州、福州、南宁和电池产销将在8、9月陆续投产。此外，比亚迪还在开拓新城市布局，掌握原材料资源，如拟在宜春投资285亿元建设年产30GWh动力电池和年产10万吨电池级碳酸锂及陶瓷土（含锂）矿采选综合开发利用生产基地项目。

据财报称，比亚迪将着手培育更多具有市场竞争力的业务实现市场化运营，进一步释放各业务的发展潜力，提升集团整体价值。同时，比亚迪将结合自身业务特点，持续通过战略投资在产业链上下游核心领域进行布局，与产业链上下游合作伙伴相互赋能，助力集团市场化进程。

目前，比亚迪子公司比亚迪半导体已经启动分拆上市的前期筹备工作。伴随着比亚迪动力电池产能加码，电池外供业务似乎即将迎来大涨，动力电池板块分装上市可期。

这也印证了比亚迪在高速发展中，抓住产业链自主布局的优势，进一步垂直整合产业链，快速提升整体实力。财报指出，未来还将积极布局光伏业务与城市轨道交通，将产业链优势进一步延伸。可以预见，比亚迪“技术池”的持续爆发，以及汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业的全产业链生态闭环布局，将为未来可持续发展带来强劲动能。

【记者】魏泓泉

【作者】 魏泓泉

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端