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中国经济网8月23日讯(记者 郭跃)日前,海南省人民政府印发的《海南省碳达峰实施方案的通知》中提出,到2025年,公共服务领域和社会运营领域新增和更换车辆使用清洁能源比例达100%;到2030年,全岛全面禁止销售燃油汽车。

具体来看,《通知》指出,要落实新能源汽车车辆购置税优惠政策和相关扶持政策,分阶段分领域逐步推进全省各类汽车清洁能源化,建设世界新能源汽车体验中心。包括:加快推进社会运营交通领域清洁能源化,以轻型物流配送、城市环卫、租赁车、网约车等领域为重点,推动新能源车替代,鼓励私人用车新能源化。加快淘汰高能耗、高排放、低效率的老旧船舶,加快电、氢等新能源在船舶领域的应用,推进船舶“油改气”工作,重点在海口、琼海、三亚、三沙以及洋浦经济开发区等地建设船用液化天然气加注站,发展天然气车船。到2025年,公共服务领域和社会运营领域新增和更换车辆使用清洁能源比例达100%。到2030年,全岛全面禁止销售燃油汽车。除特殊用途外,全省公共服务领域、社会运营领域车辆全面实现清洁能源化,私人用车领域新增和更换新能源汽车占比达100%。

值得注意的是,早在2018举办的博鳌亚洲论坛年会上,海南省就已经提出“海南计划在2030年前实现全岛使用新能源汽车”;2019年3月,海南省正式发布了《海南省清洁能源汽车发展规划》,明确了“2030年全域禁止销售燃油汽车”的目标。

近年来,在政策及市场需求的助推下,海南省新能源汽车市场取得了不俗成绩。2021年,海南省共推广新能源汽车5.87万辆,同比增长88%,完成年度推广目标进度的235%;全省新能源汽车保有量已达12.24万辆,增速达91%,位居全国第一。

今年上半年,海南省推广新能源汽车3.81万辆,已完成年度推广任务进度的76.28%,同比增长133%;新能源汽车在新增车辆中占比达37.93%,高出全国平均水平18个百分点。截至6月底,海南省新能源汽车保有量已达15.9万辆,占汽车保有量的8.91%,高出全国平均水平5.7个百分点,保有量占比连续赶超天津、北京,仅次于上海,居全国省级地区第二。