乘联会数据显示，2022年7月份国内新能源成员车销量48.6万辆，同比增长117.3%，涨幅相当于整个汽车市场的5倍。

不过从7月份SUV销量排行榜可以看出，新能源车型的普及率仍然有待提升。

7月份SUV销量榜前15名中，只有3款车是新能源车型，在SUV这个重点市场，新能源车型的号召力仍然不及传统燃油车。

(资料图片仅供参考)

对那些不喜欢新能源车型的消费者来说，这倒是个好消息。

国产占据半壁江山

国产品牌在SUV领域一向都比较有心得，7月份SUV销量前15名中，国产车占了7款，其中有4款冲进前5，展现出了强大的竞争力。

排在榜首的是比亚迪宋，单月销量37784辆，比第二名高出1.3万辆，也是7月份唯一一款月销过3万的SUV车型。除此之外，定位较低的比亚迪元PLUS 7月份销量达到了19239辆，同样进入前5，比亚迪的强势仍然在延续。

排名第二的是以前的神车哈弗H6，单月销量24374辆，不过哈弗H6与去年同期相比出现了0.4%的小幅下滑，优势逐渐丧失。

长安旗下SUV双车CS75和CS55双双进入榜单，前者月销量为19122辆，后者月销量为11554辆，不过长安CS75也出现了小幅下滑，这值得长安注意。

广汽埃安AION Y 7月份销量为12530辆，同比暴增361.3%，是除比亚迪之外，榜单中唯一一款新能源车型，广汽也凭借埃安Aion的良好表现，成为新能源业务发展最好的国产传统厂商。

吉利主力SUV星越L则以12381辆的成绩位居榜单第12，同比增长率也达到了104.3%。星越L是吉利SUV车型的绝对主力，长期稳居万辆俱乐部之内并非难事。

日系占据5款

日系SUV也是一股强大力量，7月份销量前15名中，日系车共有5款，丰田、本田、日产都有表现不错的车型。

本田CR-V 7月份销量为22636辆，同比增长48.3%，兄弟车型本田皓影月销量则为11948辆，但同比出现了26.5%的下滑；除此之外，本田XR-V月销量达到了11601辆，同比增长28.5%，是这份榜单中唯一一款小型SUV。

丰田进入榜单的车型是RAV4荣放，月销量为16208辆，但同比下滑了20.5%，颓势比较明显；日产逍客则以14918辆的成绩位居第7,。与本田相比，丰田、日产在SUV领域似乎掉队了。

德系逐渐式微

德系SUV的式微已经不是一天两天了，大众旗下一堆SUV车型，但进入月销万辆俱乐部却越来越难。7月份SUV销量前15名中，大众只有一款途观入榜，月销量达到14416辆，同比增长42.9%。

奔驰GLC月销量为13590辆，同比大增135.7%，说明奔驰在国内豪车市场上依然有着很强的号召力；另外一款入榜的德系SUV是奥迪Q5，月销量为13535辆，同比增长34.2%，宝马则没有车型进入榜单。

结束语

SUV是国产品牌的强项，在7月份这个传统的销售淡季，它们依然能占据半壁江山。但客观来说，燃油车市场的整体格局已经很难有大的变化，国产SUV未来的超车时机，依然是在新能源车型上。