8月3日，比亚迪汽车公布了7月的销量数据，累计销售新车162530辆，同比增长183.1%。

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其中，EV纯电车型和DM插电混动车型7月销量分别是81223辆和80991辆。

两款旗舰车型比亚迪汉和比亚迪唐，7月销量分别是25849辆和11788辆车。相比6月，两款车环比都有所增长。

汉DM系列车型，7月销量同比大增387.3%。而唐EV，7月销量同比增幅也高达305.6%。

截止到7月底，比亚迪汉家族累计销量超28万辆，唐家族累计销量超36万辆。

比亚迪宋和比亚迪秦作为比亚迪汽车的两款主销车型，7月销量双双突破了3万辆大关。

值得一提的是，比亚迪宋7月销量高达38697辆，环比增长了20.6%。

和比亚迪汉一样，宋DM系列车型7月销量增幅也非常明显，达到了355.3%。

比亚迪秦7月销量34114辆，环比增长28.1%，秦PLUS EV7月销量同比增长了104.2%。

基本上可以确定，比亚迪宋和比亚迪秦将会成为7月国内SUV和轿车的销量前两名。

在比亚迪元PLUS的强势助攻下，比亚迪元7月也取得了不俗的成绩，销量突破了2万辆，为22172辆，元PLUS环比增长了18%。

海洋系列车型中，除了产能的恢复，比亚迪海豚7月销量为21005辆，环比大增102.4%，累计销量已经超过了10万辆。

驱逐舰05销量为7548辆，环比也略有增长。

看完比亚迪汽车7月的销量，我只想说一句比亚迪真的“卖爆了”。

截至目前，比亚迪汽车已经连续5个月销量突破10万辆大关。

随着7月底比亚迪又一重磅车型海豹的上市，毫无疑问在接下来的几个月中，比亚迪汽车销量会再创新高。

另外，在8月3日发布的《财富》世界500强榜单中，比亚迪汽车也位列其中。

今年7月21日，比亚迪汽车也宣布正式进入日本乘用车市场。

如今，比亚迪新能源汽车业务已经遍布全球70多个国家和地区400多个城市，成为一家名副其实的跨国车企。

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