8月的开局不简单，除了天气，东南方向局势也不断升温...

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我们稍稍舒缓一下紧张的情绪，电哥根据最新公布的消息，梳理出了7月销量榜单，我们从7月数据来看，参赛选手、变数明显增多，“蔚小理”竟然纷纷跌出前三...

跟你的预期，相差大吗？

单月销冠的诞生：广汽埃安7月销量达25033台

8月1日，广汽埃安公布7月份销量数据，该月埃安销量达到25033台，同比增长138%。至此，埃安1~7月累计销量达到125284台，同比增长135%。

在没有全新车型投放的1~7月，埃安今年的销量已经超过去年年销量。主力销量来源的AION S、AION Y和AION V PLUS等三款车型。

7月份，广汽埃安开启了新一轮OTA推送，更新、升级了高德地图5.0车机版本和Range On X 2.0两大系统功能，涉及车型包括AION LX Plus和AION V Plus。

同时，广汽埃安还持续聚焦『EV+ICV』系统研发，自研的超倍速电池技术、海绵硅负极片电池技术等原创电池核心技术。

电哥点评：闷声发大财的代表，悄悄的卖车，打枪的不要。

哪吒7月销量达14037台 新成员哪吒S尚未发力

8月1日，哪吒汽车公布了7月销量数据，7月哪吒V和哪吒U共交付14037台（其中海外出口1382台），同比增长133.5%，1~7月交付77168台，同比增长184.6%。

除了上文提到的哪吒V和哪吒U外，哪吒汽车即将迎来新成员哪吒S。新车定位中大型纯电动轿车，将提供增程、纯电动两种版本车型，定价19.98~33.88万元。哪吒汽车CEO张勇表示，哪吒S月销量达到10000辆才达到及格线，月销量过20000辆才算是优等生。

哪吒S上市将于2022年第四季度启动交付，哪吒汽车方面透露，2022年第四季度还会发布一个全新车型，于2023年上市，该车型将是另外一个风格和细分市场产品。

电哥已经知晓，该新车就是哪吒S的标准续航版，可能可以帮助降低售价形成走量。

电哥点评：哪吒表现的确有些出乎意料，尤其是在“大哥”哪吒S尚未出力的前提下。

C01+C11加持：零跑汽车7月交付12044台

零跑汽车发布的2022年7月交付数据，当月共计交付12044台，连续三个月创新高，同比增长超177%。

零跑C01自预售以来，订单已超过8.3万台。零跑C01的火爆得益于全球首创无电池包CTC技术的加持。另外首款SUV车型，零跑C11也已性价比见长，现已陆续交付中。

零跑T03是目前10万内唯一配备L2级驾驶辅助纯电小车，在8万级车型中具备一定优势，销量表现一直都不错。

电哥点评：除了S01，后续车型是越来越“上道儿”了，产品力与售价拿捏的比较精准。

小鹏汽车7月交付11524台！保持累计新势力销冠位置

电哥从小鹏汽车官方获悉最新交付成绩，2022年7月小鹏汽车总交付11524台，同比增长43%。

其中，小鹏P7交付6397台，小鹏P5交付3608台，小鹏G3i交付1519台。今年1-7月小鹏汽车累计交付超过8万台，为去年同期的2.1倍，继续保持新势力销冠位置。自交付以来，小鹏汽车历史累计交付量已接近22万台。

进入8月，小鹏汽车首款面向全球的智能旗舰SUV小鹏G9即将开放预订，并于9月正式上市。

电哥点评：望眼欲穿等G9？

累计交付破19万 理想汽车7月交付10422辆理想ONE

理想汽车公布了2022年7月交付数据，数据显示，理想汽车7月交付10422辆理想ONE，同比2021年7月增长21.3%。

自交付以来，理想ONE累计交付量已达194913辆。同时，第20万辆理想ONE已经在理想汽车常州基地下线。

从理想ONE下线以来，仅仅用了986天便实现20万辆汽车生产下线的“小目标”，创下国内造车新势力最快单车型破十万辆纪录以来，再次创下最快破二十万辆下线的纪录。

而理想的第二款产品，理想L9自6月21发布以来，累计预订量已经超过5万其中，确认定购定单数量已经超过3万。

电哥点评：单一车型做到这份上，确实厉害啊。

蔚来7月交付新车10052台 今年累计交付新车60879台

刚刚，电哥从蔚来官方获悉了2022年7月交付量，共交付新车10052台，同比增长26.7%。

2022年1-7月，蔚来交付新车60879台，同比增长22.0%。截至2022年7月，蔚来新车已累计交付227949台。搭载Alder智能系统的2022款ES8、ES6和EC6正陆续到店；中大型SUV ES7本月将开启锁单和交付；旗舰轿车ET7接下来将加速生产。

电哥点评：蔚来压力还是不小的，单一车型环比下降较为明显，接下来ET5要成为全村的希望了。

AITO问界7月交付7228辆

AITO问界系列7月交付量7228辆，再创历史新高！截止2022年7月31日，AITO问界M5的累计交付量突破26348辆。

电哥点评：考虑到价位区间，AITO问界M5的表现的确挺不错的，接下来要看M7能否延续了。

首破5000辆 极氪7月交付新车5022辆

极氪发布了7月交付数据，数据显示，7月极氪交付新车5022辆，累计交付新车30039辆，2022年共交付新车24032辆。

此外，据厂家公布的信息显示，累计交付新车里，平均订单金额超33.5万元，达成“30万以上中国纯电品牌首款车型最快交付记录”。7月新增大定订单超过1万辆。

在过去的7月11日，极氪进化日在杭州举行，宣布了覆盖整车四大域的ZEEKR OS 3.0升级。同时车辆升级8155智能座舱计算平台，老车主也能免费升级，一时间使得极氪口碑大好。

电哥点评：极氪001确实值得，前不久的老车主免费升级8155实在是给力，这波营销成本虽高，但是电哥觉得还是很值得的。

岚图 7月销量 1793 辆，梦想家开启交付

根据7月岚图汽车官方的数据，销量达成1793台（含梦想家），月销环比增长率达到50%。其中新上市的“电动豪华旗舰MPV”岚图梦想家至今订单累计破万，并于7月16日开始首批交付。

电哥点评：岚图FREE销量一直没能支棱起来，接下来梦想家能否扛鼎呢。

智己L7已累计向用户交付1051台，自6.18开始交付

智己L7已累计向用户交付1051台，成为国内35万元以上豪华纯电车型中累计交付量最快破千车型，另外智己L7是从6月18日开始交付的。

另外今年下半年智己LS7上市并开启交付，明年还有2款B级车型，并计划在2024年量产AIRO车型。

电哥点评：L7一直都有点起了个大早，却赶了个晚集的感觉，好在近半个月的数据还算不错。

市场分化明显，参赛选手、变数均显著增多

相比于此前“御三家”独大，进入7月份，能够明显看出参赛选手显著增多，榜单变化非常明显。

随着各品牌新车型的陆续交付，恐怕新能源销量格局仍有不小变数，我们拭目以待。