每日视点!蔚来拟推新品牌,价格下探至10万元!是救命稻草还是饮鸩止渴?

2022-08-01 18:57:26来源:腾讯网

一直以来,蔚来汽车就定位高端,车型的平均售价超过40万,可其费尽心思建立的高端品牌形象,很有可能会出现重大改变。

8月1日消息,蔚来正计划推出第三个汽车品牌,用以覆盖20万元以下的中低端市场,新品牌价格或下探至10万元。


【资料图】

蔚来要推出全新子品牌并非什么新闻,不过让人意外的是,蔚来并非只准备推出一个新品牌!

据此前消息,蔚来计划推出的第二个品牌为阿尔卑斯,定价区间是20万元到30万元之间,2024年量产。

6月16日,蔚来汽车CEO李斌在用户沟通会上表示,蔚来汽车正在加快对20多万元售价的车型的研发,将推出面向大众市场的全新汽车品牌。

除了蔚来、阿尔卑斯两个品牌,蔚来正计划推出第三个汽车品牌,以覆盖20万元以下的中低端市场。

据了解,该品牌是独立运营,有独立的负责人和研发体系,目前正在招募核心团队。

蔚来的“高端”几乎都是靠烧钱烧出来的,塑造品牌形象的同时不得不面对巨额的亏损。

蔚来汽车目前距离规模化盈利还遥遥无期。另一个不容忽视的问题是在巨亏的情况下,蔚来的销售却开始出现停滞甚至下滑。

蔚来没有爆款车型,它的每一款车销量都不高,甚至从去年底开始,蔚来在公布每个月交付量时,开始只给一个总数字,不再给明细。

今年以来,蔚来汽车的销量持续走低,基本被理想、小鹏“压一头”,并且连续几个月被哪吒和零跑超越。

今年上半年,蔚来汽车累计交付5.1万辆,从新势力前三的位置跌至第五。

李斌曾表示:“我们还是会坚守自己的一个高端市场的定位,简单来讲就是,宝马奔驰奥迪的油车卖多少钱那个定位,我们用电车卖他同样的价格。”

虽然作为行业中的先发者,但蔚来的技术却并不领先,相比于比亚迪、小康等拥有核心三电技术的车企来说,蔚来的技术含量并不高。

更重要的是蔚来由江淮汽车代工生产,不但需要支付高昂的代工生产费用,在迭代上也十分缓慢。

面对众多新能源车企的挑战,定位高端但又缺乏核心竞争力的蔚来已经逐渐处于下风,若继续坚持走高端市场,未来征途或将异常坎坷。

再说几句

在高端市场呆了这么久的蔚来,终于看清了高端车型是香,但增长潜力毕竟有限。造车本身是一场长跑,面对业绩压力,此前对标BAA、专注高端车型的蔚来,如今也不得不转战中低端车型。

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