焦点快播:腾势D9成交均价38万,锁定百亿销售额,BYD领导:今年交付3.8万台

2022-07-20 16:51:44来源:腾讯网

时间飞逝,2022年之中的前200天不知不觉过去了,比亚迪腾势D9作为中国品牌第一款量价齐飞,成交均价突破38万元的车型非常具有历史意义,该车已经预售超过2个月了。


【资料图】

腾势D9彻底打破“价格天花板”,是自主品牌MPV重磅产品,预售两个月,累计获得了3万+订单量,堪称史无前例的好成绩。并且这款车的预定客户多是BBA甚至保时捷宾利的高端客户,比亚迪第一次拿下百万豪车高端客户,这是坦克500、领克09、红旗HS7做不到的难事。

比亚迪腾势D9 5月16日开始预售,到了6月16月总计订单量突破2万台。再到7月16日,比亚迪腾势D9总订单量达到了3万台+。但是比亚迪腾势EV纯电版本尚未亮相,订单量90%都是腾势D9 DMI插电混动车贡献的。

按照平均每台比亚迪腾势D9成交均价38万元计算,比亚迪腾势D9每台车的订单金额是2000元-5000元,大体上客户都是按照5000元进行交付定金的。

因而,比亚迪腾势D9提前锁定100亿元左右的销售额,可以说腾势D9亏就亏在产能太小,工厂扩建太慢,腾势D9如果拥有别克GL8的产能,中国MPV销冠军早就被腾势D9夺走了,月销量同时可以轻易达到丰田赛那两倍。未来腾势D9上市之日,就是丰田赛那再也不敢加价卖车之时!

作为中国MPV届的新“霸主”,比亚迪营销总监赵总公布,比亚迪即将会在今年8月底开始交付,预测 腾势D9首款车型的交付计划:

“ 8月交付2000-3000台

9月5000台

第四季度每个月开始交付量每月破万,2022年8月-12月,比亚迪腾势D9的总计销量目标为3.8万台!

经过打磨之后,比亚迪腾势D9一年后做到20万台总销量!”

按照目前比亚迪腾势每天200-350多台订单激增数量,比亚迪在2023年完成20万台总销量目标非常容易,并且在中国MPV市场是远远小于轿车和SUV的小众市场,如果比亚迪深圳工厂对于腾势D9的产能爆发,品控有保障之后,按照腾势D9这么多订单量,完全可以做到年总销量超过20万台!

要知道,整个吉利高端品牌领克、一汽豪华品牌公司、奇瑞高端品牌星途,三个品牌2022年总销量都无法达到20万台这个数据,但比亚迪仅仅一款车就可以大概率做到,现在的比亚迪实力已经今非昔比,完全堪称世界级巨无霸车企。

此消彼长,如果比亚迪2022年8月-12月之间,短短的5个月能卖掉3.8万台,也就是消化累加的订单量而已,非常简单的目标!此消彼长,届时,传统燃油MPV标杆: 别克GL8和新晋实力派丰田赛那,都会受到严重冲击,它们俩接下来日子不好过了,今年8月开始,赛那和GL8在华月销量被砍掉一半是可预见的事。

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