海南环岛旅游公路一桥一专班精心施工
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海南环岛旅游公路是建设海南自贸港和创建国际旅游消费中心的先导性重大基础设施项目,主线全长988公里,贯穿海口、琼海、三亚等沿海12个市县和洋浦经济开发区,串联沿途特色海湾、海角、特色小镇和旅游景区、滨海度假区等。
夜晚的海南省儋州市光村河入海口,海风吹拂、潮涌拍岸,高挂的探照灯下,环岛旅游公路儋州段光村大桥工地分外明亮。塔吊高耸,钢栈桥施工便道上,数十名工人正在进行桥面铺装作业,现场热火朝天。
在建的光村大桥全长668.5米,是环岛旅游公路儋州段长度最长、施工难度最大的一座大桥,已于8月底实现全桥合龙,较计划提前36天。“大桥中跨最后合龙段长2米,我和同事们连续奋战了3小时,把超26立方米混凝土浇筑在指定区域。”环岛旅游公路项目儋州段技术员张圣贤说,“大桥主体结构完成,意味着我们啃下了最硬的骨头。”
合龙后的光村大桥犹如一条“巨龙”,划出一道美丽的弧形。作为项目管理人员,林炽乐已记不清跑了多少次桥梁施工现场。“光村大桥东、西两侧分别连接着泊潮村和巨雄村,每次到现场督导协调组织施工,需要沿着狭窄的村道,绕行一个‘大圆弧’才能到河对岸。”林炽乐说,“一趟下来,至少得30分钟。”
祖祖辈辈生活在河边的村民感受更深。泊潮村村民陈清新说,村民过河大多靠渔船摆渡,乡亲们都盼望着光村大桥早日通车,“旅游公路修到家门口后,出行可就方便多了。”
桥梁是环岛旅游公路项目建设中的重点、难点,其中光村大桥、鱼骨港大桥、昌化江大桥、珠碧江大桥等为全线控制性工程。9月4日,鱼骨港大桥实现合龙,较计划提前了26天,标志着环岛旅游公路项目儋州段实现贯通。
中咨集团海南环岛旅游公路项目党总支书记王健表示,项目建设团队正聚焦全线其他的控制性大桥,一桥一策一专班,精心组织施工,力争今年年底完成主线建设任务。
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