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日前，由中交路桥建设有限公司—宁波交通工程建设集团联合体承建的浙江宁波舟山港六横公路大桥一期工程梅山水道桥主塔顺利封顶。

梅山水道桥全长510米，为主跨260米的双塔双索面斜拉桥。塔身纵横向均为曲线设计，传统液压爬模难以爬升，斜拉索索鞍定位难度极大。为此，项目团队引进智能液压爬模系统，并自主研发索鞍快速定位装置，确保索鞍高效、精准安装。

宁波舟山港六横公路大桥一期工程路线全长10.8公里，总投资约45亿元，是服务于长三角一体化发展战略的重要工程，也是浙江省综合交通运输规划中重要的疏港公路之一，计划于2025年建成通车。项目建成通车后，将结束梅山、六横及佛渡不通高速公路的历史，打通宁波舟山港六横、梅山两个重要港区的集疏运通道。