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近日，记者从江苏省交通公安“线上+线下”治超联合执法现场会上获悉，今后江苏将健全“百吨王”联控联查和溯源追查机制，力争实现普通国省干线公路超限率控制在0.5%以内，基本形成具有江苏特色的货物装载源头监管体系，提升超限超载运输监测管控能力。

近年来，江苏省交通运输综合行政执法监督局积极探索交通综合执法模式创新，会同江苏省公安厅交警总队，推动超限超载治理由单一依靠人力执法向“线上+线下”治超联合执法转型，建成普通国省干线公路货车动态监测设施106套，初步具备公路货车动态监测感知能力，全省利用动态监测数据执法案件数占超限超载查处案件总数的58.6%，因超限超载引发的道路交通事故大幅度减少，连续三年实现道路交通安全事故起数和死亡人数双下降。

下一步，江苏将找准“线上+线下”联合治超执法工作突破口，加快完善“线上+线下”治超指挥体系，推动交通公安联合惩戒货车超限超载；抓实“线上+线下”联合治超关键点，推动货车动态监测系统建设，推进各类信息数据和基础设施功能融合；全面推广道路运输线上线下联动一体化执法监管，深入推进交通、公安24小时联合执法，加强线上监测和风险研判，开展线下差异化执法检查；夯实“线上+线下”联合治超基础，建立治超执法人员激励机制、联合治超考核督导机制。