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在今年的一月初，特斯拉宣布将会调整Model 3和Model Y的相关车型价格，吸引了不少消费者的关注。

据报道，售价调整后，Model 3后轮驱动版起售价降低至22.99万元，此前售价26.59万元，降价3.6万元；Model 3高性能版售价32.99万，此前售价34.99万元，降价2万元。

同时，Model Y后轮驱动版起售价降低至25.99万元，此前售价28.89万元，降价2.9万元；Model Y长续航版售价降低至30.99万元，此前售价35.79万元，降价4.8万元；Model Y高性能版售价降低至35.99万元，此前售价39.79万元，降价3.8万元。

在经过这一轮降价后，特斯拉Model 3和Model Y系列已经来到了历史最低价。

在进入2023年，国补到期后，不少国产新能源车企纷纷选择将旗下新能源车型涨价。据相关媒体分析，这段时间特斯拉将旗下热销车型降价将提升特斯拉在相关价位车型中的竞争力。

近日，据乘联会的最新销量数据，特斯拉1月中国产汽车销量为66051辆，同比增长10.3%，而去年1月的销量为5.98万辆。

据相关媒体报道，特斯拉决定将上海工厂2、3月的平均周产量提高到近2万辆，目的是满足更高的市场需求，接近去年9月份的水平。去年9月，上海工厂生产了82088辆Model 3和Model Y汽车。

特斯拉此次降价带来的效果就是销量的快速提升，以国内市场为例，据新浪科技消息称，在特斯拉正式开始降价后的三天内迅速增加了3万辆汽车订单，甚至有部分城市门店的订单数相比去年12月的订单量增加了500%。目前特斯拉的提车周期为2-5周，而之前提车周期为1-4周，也侧面的说明了降价后选择购入特斯拉相关车型的人数正在急剧增加。

而此次一月份乘联会的数据也印证了特斯拉降价使得销量增加的说法，至于其他纯电动车型厂商怎样应对，还需要感兴趣的小伙伴保持关注。