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2月1日，奇瑞正式官宣“全系整车终身质保”政策。宣布自今年1月1日起，凡购买奇瑞集团旗下星途、奇瑞、捷途、奇瑞新能源四大品牌全系车型均可享受整车终身质保政策，在业内引起不小的轰动。

对此，星场君第一时间对北京地区多家奇瑞系经销商进行实地走访。虽然大部分网点有关“全系整车终身质保”的物料尚未准备，但销售对整车质保政策已经有所了解，其中某奇瑞品牌网点销售还以整车质保为话术核心向用户推销艾瑞泽8。

那么，奇瑞所发布的整车终身质保政策对用户来说究竟有多大利益？从限制条件来看，恐怕没那么简单。

首先，用户需要签订的整车终身质保协议内容并不完全透明。关于整车终身质保政策，北京某捷途4S店销售向星场君透露，“下单买车过后，才可以在APP签整车终身质保协议。”某奇瑞网点销售也表示，“只有在签订购车合同之后才能签质保协议，相关条款大可放心，肯定没有不合理的地方。”

关于整车质保协议的具体内容，奇瑞官方并没有在官方网站、微博或微信公众号等平台进行公示。在奇瑞新能源网点中，甚至没有出现任何有关整车终身质保的物料，展厅内也长时间未出现任何工作人员。尽管整车终身质保协议内容大概率不会存在“霸王条款”，但在相关渠道进行公示，更能够体现出奇瑞整车终身质保的自信和诚意。

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其次整车终身质保政策限制条件颇多，其中存在一些难以百分百保障用户权益的漏洞。

对于购车时间必须在2023年且车辆是非营运性质，轮胎、刹车片、机油等易损件不在质保范围内，这些都很好理解，也没有任何不合理的地方。略有争议的，是全程4S店按时保养。某奇瑞经销商销售人员表示：“5000公里或半年进行一次保养，如果去4S店意外的维修点保养或者没有按时进行保养就算脱保，终身整车质保也就无效了。”

客观来看，全程4S店保养能够杜绝外部修理点带来的质量风险，但也给4S店留下了“可操作空间”。星场君了解到，目前奇瑞和星途品牌虽然都推出了终身免费保养，一年两次、十年有效，但在保养过程中，奇瑞品牌车辆更换机油都是采用奇瑞汽车原厂半合成机油，用户更换全合成机油需要补200元左右的差价。而机油仅仅是保养的一个环节，用户能否享受到预期内的高价值保养服务并不确定。

无论如何，作为国内首个推出“全系车型整车终身质保”政策的自主品牌，奇瑞的创举值得肯定和褒扬，也代表中国汽车品牌向外界传递出中国汽车制造对自身发动机、变速箱和底盘的品质信心。唯一需要提升的是，进一步规范售后服务标准和流程，真正做到让利消费者，而不是让4S店利用整车终身质保政策来锁死售后客流，胡乱牟利。