中型车销量榜:天籁跌出前十

2023-01-17 10:02:10来源:腾讯网

最新中型轿车销量榜出炉!从《汽车行业关注》统计的12月中型轿车销量TOP 15销量榜单来看,2022年12月共有12款车型销量超万辆,其中本田雅阁以26714辆拿下中型轿车销冠,丰田凯美瑞和上汽大众帕萨特分别以26510辆和20158辆位居榜单第二三名。

雅阁、凯美瑞和天籁被称为“日系三杰”,长久以来三款车型在中型车市场占据很大份额,不过从12月榜单榜情况来看,三者格局已发生变化。12月雅阁和凯美瑞销量相差无几,两者分别位居榜单TOP 15中的第一二名,竞争十分激烈,按照规划,新一代雅阁和凯美瑞将在今年推出,届时两者竞争将更为激烈。

不过同为“日系三剑客”的天籁已经跌出榜单前十,12月销量仅7931辆,排名榜单中第十四名,天籁跌出榜单前十的原因或与该车型中期改款车型上市有关,目前在售的天籁是前不久刚完成中期改款的车型。2022年9月30日,东风日产中期改款天籁正式上市,新车共推出五款车型,售价区间为17.98-23.98万元。作为换代车型,新车外观采用全新设计风格,整体更为时尚,动力上则依然搭载2.0T和2.0L发动机,与之匹配的均为CVT变速箱。其中,2.0L最大功率156马力,峰值扭矩197N·m;2.0T最大功率243马力,峰值扭矩371N·m。


(资料图片)

据新车交强险数据显示,2022年10月天籁销量为1.22万辆;11月为8641辆;12月为1.21万辆,2022年全年天籁累计销量同比下滑9.24%至14.73万辆,继续落后于凯美瑞、雅阁。作为对比,凯美瑞销量同比增长18.74%至22.32万辆;雅阁销量同比增长12.37%至22.30万辆。需要注意的是,目前凯美瑞和雅阁两款车型均于2021年进行中期改款上市,显然天籁改款产品在迭代上慢了一步。

除此之外,榜单中互为姊妹车型的上汽大众帕萨特和一汽大众迈腾12月销量分别排名第三和第四名,其中帕萨特以20158辆领先于迈腾,主要原因和2022年9月上汽大众对帕萨特进行改款更新,产品有所提升有关。

榜单中销量表现最亮眼的当属比亚迪海豹。海豹是比亚迪海洋系列中新上市不久的车型,于7月29日上市,定位中型纯电动轿车,补贴后售价区间为21.28-28.98万元。数据显示,8月海豹销量为1726辆;9月为9473辆;10月为11267辆;11月为15356辆;12月为15378辆,按此趋势,海豹将成为比亚迪旗下又一爆款车型。

特斯拉Model 3也进入榜单前十名中,以12539辆排名第8。尽管从2022年第四季度开始特斯拉便开始展开降价促销活动,但在取得短暂成效之后,Model 3和Model Y两款车型则表现平平。新车交强险数据显示,2022年全年Model Y交付31.65万辆,其中12月同比下滑43.79%至2.93万辆;Model 3全年交付12.52万辆,其中12月同比增长23.82%至12444辆。

在BBA豪华品牌阵营中,宝马的市场表现一直优于奔驰和奥迪,细分中型车领域中,宝马3系、奔驰C级以及奥迪A4L12月销量均超万辆,其中宝马3系销量为12393辆,落后于奔驰C级的16239辆,但领先于奥迪A4L的10804辆。

据《汽车行业关注》此前统计,2022年全年宝马3系累计销量同比下滑3.9%至16.37万辆;奔驰C级同比增长10.7%至14.44万辆;奥迪A4L同比增长17.8%至14.34万辆。宝马3系虽然在2022年进行了改款,但整体变化不大,产品力未能提升,售价却比老车型贵了不少,这或许是其销量下滑的原因之一。奔驰C级和奥迪A4L全年销量仅有0.1万辆之差,竞争也十分激烈。

据乘联会最新数据显示,2022年12月国内狭义乘用车市场零售销量为216.9万辆,同比增长3.0%,环比增长31.4%,实现增长的原因是国内“新十条”出台疫情管控放开、购置税减半优惠和新能源车国补退出进入倒计时。总体来看,在中型轿车这一细分领域,12月销量热度同样有所回升,车型销量超万辆共计12款,其中超2万车型占据3款。

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