大力度!上汽奥迪全系车型官降

2023-01-02 05:42:04来源:腾讯网

与众多新能源车企不同,新年伊始上汽奥迪便开启新一轮降价。

《汽车行业关注》从上汽奥迪官网了解到,官方针对奥迪A7L、奥迪Q5 e-tron、奥迪Q6三款车型售价进行调整。其中,奥迪A7L 45TFSI除45TFSI S-line 筑梦新生版 流晶套装外,其它车型均降价1.3万元,同时取消45TFSI S-line筑梦青春版车型。奥迪Q5 e-tron部分车型降价,其中40 星耀型售价均降价2.0万元。至于奥迪Q6,40TFSI quattro观云型、4 TFSI quattro齐云型、45TFSI quattro黑武士版、45TFSI quattro影武士版车型均降价1.2万元。


【资料图】

值得一提的是,三个月前上汽奥迪才降了一波价。9月初,上汽奥迪针对奥迪A7L 45TFSI车型售价进行更新,原指导售价区间为45.98-51.99万元,新指导售价区间为41.87-48.99万元,最低下调2.0万元,最高下调4.1万元。

上汽奥迪官降,官方未透露具体原因,既可以理解为新年福利,但不免与其市场表现挂钩。据了解,2022年上汽奥迪在国内推出奥迪A7L、奥迪Q5 e-tron、奥迪Q6三款车型,其中奥迪A7L作为首款量产车型,从曝光那一刻开始就吸引了无数目光,也受到外界的高度期待,然而上汽奥迪在市场上的表现却很一般。

据上险数显示,2022年1-11月上汽奥迪累计销量5301辆,其中奥迪A7L为3406辆。从售价来看,目前一汽奥迪A6L 45TFSI售价为42.79-49.98万元,而上汽奥迪A7L 45TFSI售价为41.87-47.69万元。也就是说,虽然奥迪A7L卖得比奥迪A6L便宜,但其全年销量连几乎仅相当于后者零头。从某种程度上来讲,奥迪A7L的失败是对产品的不认可,更是对上汽奥迪品牌的不认可。

奥迪A7L的失败是可追溯的:放弃灵魂、诡异定位。首先,进口奥迪A7凭借无框车门、溜背造型、轿跑车身,被称为“最美奥迪车”,而上汽奥迪将A7车型国产后,为了增加实用性和商务型,竟取消灵魂的溜背车身设计,并对车身进行加长,把一款个性轿跑改造成传统三厢车。

其次,为了避免与一汽奥迪竞争,上汽奥迪瞄准小众细分市场和中国特供车型。从商业计划上看的确具备合理性,但既然选择小众路线就该坚持调性,而不是同时踩进运动和商务两大“消费池”。在本土化过程中,上汽奥迪将奥迪A7L变成了“奥迪A6L PLUS”,而奥迪Q6则换壳上汽大众途昂。作为一线豪华品牌,实在很难讨好中国消费者。

为什么上汽大众一定要“上汽奥迪”?众所周知,上汽大众是上汽集团的利润奶牛,远高于上汽通用和上汽通用五菱。据年报显示,2021年上汽集团归属上市公司股东的净利润为245.33亿元,,上汽大众净利润为101.86亿元,同比下滑34.24%。不过,与一汽-大众不同,上汽大众旗下仅拥有斯柯达、大众两个品牌,剑指高端市场一直处于空缺,不管是对上汽大众还是上汽集团而言,推出高端品牌势在必行。

实际上,上汽大众推出奥迪品牌并不难,但其成长历程确实十分艰辛。2016年11月,上汽与奥迪签署合作协议,但很快便遭到一汽奥迪经销商的反对。同月,上汽与奥迪暂停销售网络谈判,与一汽-奥迪经销商投资人代表举行过多轮小范围谈判。

2017年2月,中国汽车流通协会奥迪经销商联会对外发布《三亚声明》,表达两个意思:第一,反对奥迪与上汽集团合作;第三,想另起炉灶可以,先达成2020年100万销量;为了平息中国经销商怒火,大众集团直接解聘奥迪全球市场和销售董事冯德睿(Dietmar Voggenreiter)。

2018年,频频传出“解散”、“暂停”、“撤回”消息的上汽奥迪项目出现转机,大众将其持有的上汽大众股份中的1%股份转股给奥迪公司,这一举动为上汽奥迪计划中首款产品的开发和生产筹备奠定基础,同时上汽大众也具备生产和销售奥迪产品的资质。不过,微弱的火苗很快熄灭,上汽奥迪项目进入长达24个月的静默期。

进入2020年,上汽奥迪项目进展加速。7月14日,大众和上汽投资41.3亿元人民币对上海工厂进行改造,为生产奥迪车型做准备。12月23日,中国一汽、德国奥迪、上汽集团就销售与服务合作已达成共识,大概内容为:2022年之前上汽奥迪不得销售车辆,之后上汽奥迪可以造车;上汽奥迪可以建立自己的销售渠道,但必须由现有的一汽-大众奥迪经销商投资人来建立,而且售后是在统一的渠道中。

利益分配均匀,后面的进度明显提了速。2021年4月,上汽奥迪A7L于上海车展上首秀;2021年9月,第一台国产A7L下线;2022年1月,上汽奥迪A7L开启交付。此后,上汽奥迪一切都好了起来,除了销量。

据了解,上汽奥迪的年销量目标为4万辆,目前来看实际与预期相差甚远。上汽奥迪总经理贾鸣镝曾言,“它是一个好苗子,但是它很小,需要一点时间让它长长看”。对于年轻的上汽奥迪而言,市场还会给出一定的时间,它也会有更多发展的空间,但奥迪A7L的冷淡确实值得上汽奥迪警示,沉下心来认真思考用户需要的是什么。

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