2022年以来，比亚迪的新能源汽车的销量大为增加，并且屡屡刷新销售记录。而在近日，比亚迪公布了11月份的销量。根据官方数据显示，比亚迪11月份销量达到了23.04万辆，同比增长134.3%，并且已经连续三个月单月销量达到20万辆。此外，根据统计，到十一月份为止，比亚迪累计销量达164.2万辆，同比增加218.74%。下图为比亚迪2022年每月汽车销量图

(资料图片)

比亚迪2022年每月汽车销量图

首先，比亚迪在2020年全年的销量只有36万辆，和当时的吉利、长城的销量相差甚远

2020年车企汽车销量图

那么2022年的比亚迪为何会异军突起，暴涨销量呢？

小编认为

首先比亚迪有了极强的技术积累，并且把技术放在企业发展的重要战略地位。通过这些年的对技术研发的投入，比亚迪积累了2.6万项全球授权专利，形成了庞大的技术堡垒。比如推出的基于磷酸铁锂材料研发的刀片电池，依托结构、材料等创新，提升了能量密度，使续航能够媲美普通的三元锂电池，同时又能发挥稳定性强、安全性高的优点。

第二点就是比亚迪新一代的油电混动系统和刀片电池的量产。比亚迪发布DM-i超级混动平台，主打燃油经济性，2022年比亚迪进一步推出DM-p王者混动，在继承DM-i超低油耗的同时大幅提高驾控性能，这套混动系统非常先进，不弱于丰田和本田的混动系统，并且比亚迪可以短途充电长途混动，还能上绿牌，而本田和丰田就不行，除此之外，在节能性上还不弱于丰田和本田。

第三点就是比亚迪外观的设计和改变。在其早期的车型中，比亚迪的车型总是被国人吐槽不好看

这是2018年国人对比亚迪汽车车型发出的讨论。众所周知，我国人民对于汽车的颜值是有一定要求的，不是所有人都在乎或者懂那些汽车真正的技术含量，而现在比亚迪在外观设计中确实有所改善

秦PLUS

宋PLUS

第四点就是比亚迪车型定价便宜。众所周知，比亚迪的配件都是自己造出来的，所以在成本方面是可控的，自然有很大的定价权，而如此便宜又实惠的车销量能不暴增吗。

当然，比亚迪的混动系统还是有待时间进行验证的，毕竟这套技术的上市时间才几年，而丰田和本田的混动系统已经有十几年的市场考验了，技术相对比较成熟。