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俄新社援引俄罗斯汽车经销商协会消息报道，俄罗斯汽车市场原有的60个品牌到2022年底只剩下14个。

剩下的14个品牌中只有三个俄罗斯国产品牌，分别是拉达（Lada）、嘎斯（GAZ）和瓦滋（UAZ），其余均为中国品牌：奇瑞、吉利、哈弗、江淮、一汽、东风、长安、星图、广汽、福田和欧萌达。

俄汽车分析机构9月公布的数据显示，俄汽车市场销量中前四名均为中国车，分别是哈弗Jolion、吉利Coolray、奇瑞瑞虎7 Pro和吉利Atlas Pro。第五名才是俄罗斯国产汽车LADA Granta。

自今年年初俄罗斯在乌克兰发起军事特别行动后，大部分西方公司包括汽车品牌相继退出俄罗斯市场。

如美国福特汽车于3月暂停了俄罗斯的业务，不仅停产，零件供应、工程和IT支持也全部中断。并于10月退出和俄罗斯汽车制造商Sollers的合资企业，将其49%的非控股股份出售了给俄罗斯法人实体。

德国大众汽车打算在一年内将在俄资产出售给保时捷、斯堪尼亚和MAN。从3月初开始汽车停产，也停止给俄罗斯供应外国汽车。还叫停了嘎斯（GAZ）在下诺夫哥罗德市的生产。

（2022年12月9日，文森）