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日前，理想汽车发布官方声明称，受核心零配件供应延迟的影响，部分理想汽车App内显示于11月底交付的用户将延期至12月。11月29日，理想汽车方面向南都记者表示，根据目前的供应和生产计划，理想汽车App内显示将于12月交付车辆的用户，暂不受影响。南都记者注意到，自6月上市以来，理想L9数度曝出质量问题。8月理想L9也曾发生过延期交付情况，当时理想汽车为延期交车的用户补偿了1000元油卡。

据悉，本次受影响车型包含理想L9 Max和理想L8 Pro。其中，理想L9 Max预计延期1周，理想L8 Pro预计延期2-3周。理想汽车将为订购这两款车型的用户分别补偿1000元、2000元油卡。

官网显示，理想L9 Max官方售价为45.98万元起，理想L8 Pro则为35.98万元起。两款车型均以“家庭场景”“六座”等为卖点，前者为大型SUV，主攻高端旗舰市场，后者为中大型SUV，主攻中高端市场。

理想L9于今年6月正式上市，8月正式交付给车主，据理想汽车官方公布数据，理想L9的9月交付量破万为10123辆。南都记者注意到，理想L9此前也发生过延期交付情况。8月底，因四川地区限电，理想汽车在四川绵阳的增程器工厂（理想新晨科技）供应延迟。部分在App内显示8月交付的用户会延迟到8月30日至9月4日内交车，对于因车辆延期导致用户延迟交车的，理想汽车将提供1000元油卡作为补偿。

理想汽车创始人李想曾宣称为“500万以内最好的家用SUV”的理想L9，上市后数度曝出质量问题。南都此前报道，7月，一辆理想L9试驾车疑似出现空气悬挂故障，车辆左前轮陷入车身中，无法正常行驶。理想汽车客服人员对此告诉南都记者，部分试驾车使用的缓冲环为试制版，虽也满足安全标准，但是遇到冲击会偶发失效。实际应用于量产版本的缓冲环强度是试制版的2.5倍，“面对更大的冲击也不会有问题”。此外，该辆试驾车上并无人员伤亡。

同月，宁波一理想L9试驾车在加速后失控，撞向护栏。7月27日，理想汽车客服向南都记者表示，该事故系宁波门店的产品专家于25日晚间驾驶L9试驾车，在雨天以86km/h的速度撞击了金属护栏，护栏损坏超过30米。本次事故中“无人员受伤，空气弹簧完好无损”，暂不清楚AEB（自动紧急制动系统）是否与此事故有关。

9月，有网友发帖称，自己刚提的理想L9开不到3公里，就抛锚在路中心。9月21日，理想汽车客服告诉南都记者，该故障车辆还在技术分析中，尚未得出结论，已经优先帮用户解决用车问题。

继8月交付量腰斩至4571辆后，理想汽车近月交付量回升。其中，9月交付新车11531辆，同比增长62.5%；10月交付新车10052辆，同比增长31.4%。其联合创始人兼总裁沈亚楠曾透露，理想L8将在11月启动用户交付，“定单数量持续增加”，但沈亚楠并未公布L8具体的定单数量。

采写：南都记者 方诗琪