最近有个值得大家兴奋的消息就是比亚迪第300万辆新能源车下线并于11月16日在比亚迪全球总部举行了下线发布会。

在发布会上比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福还透露比亚迪将构建全新百万级高端品牌“仰望”，并于明年一季度正式发布该品牌首款车型，其中将搭载比亚迪“黑科技”，价格区间预计将在80万元至150万元之间。

“未来将形成比亚迪品牌王朝、海洋，以及腾势品牌、仰望品牌和专业个性化全新品牌矩阵，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化，满足用户多方位、全场景用车需求。

(资料图)

比亚迪于1995年诞生于深圳，2003年成立了比亚迪汽车，2008年，比亚迪F3DM成为全球首款量产插混汽车，从此比亚迪在新能源车的赛道上一发不可收拾，从“第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车”比亚迪用了13年

然而从“100万到200万”比亚迪仅用了1年的时间，没多久从“200万到300万”，比亚迪仅仅用时半年。在今年比亚迪乘用车也开始开拓海外市场，从当年的中国制造到现如今走向全球，从全球首款到全球首家，比亚迪只用了短短14年。

比亚迪能有今天的成功离不开比亚迪持续在新能源赛道上的发力，有DM-i混动技术以及刀片电池，e3.0平台、CTB电池车身一体化等新能源汽车等关键性技术才有比亚迪今天的成就，当然这也少不了比亚迪注重研发，每年持续投入数亿的研发经费。

在发布会上，比亚迪还用FPV足球的方式给女足队员王霜女士交付了第300万辆新能源车

其中第三百万辆车型为海豹汽车，该款车海豹基于比亚迪e平台3.0平台打造， CTB、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充均采用比亚迪最新技术。可整车扭转刚度和动态响应高，可以给用户在操控和安全等方面带来更好体验，作为定位运动款车型，前双叉臂＋后五连杆的底盘悬挂等配置自然是少不了。

2022年10月，比亚迪新能源汽车销量再次突破20万辆达21.78万辆，环比9月增加销量16557辆。2022年前10月的新能源汽车销量合计接近140万辆。

由于订单的火爆，比亚迪目前多款车型都处于产能爬坡阶段，为了尽快将车送到用户手里，比亚迪目前在济南等地开始修建工厂，进行多车型的生产，这次的100万辆车用了半年的时间。

或许不久的几个月，比亚迪的第400万辆车就能下线，期待比亚迪在海外市场也能大卖，成为全球第一的车企。