全球信息:最高售价150万,比亚迪的豪华车之路未必好走!

2022-11-11 15:43:43来源:腾讯网

近日,豪华车市场又传出一个重磅消息!

11月8日,据启信宝数据显示,深圳仰望汽车销售有限公司成立于11月7日,注册资本100万元,法定代表人由比亚迪副总裁何志奇担任,比亚迪100%持股。公司经营范围包括涵盖新能源汽车整车销售;新能源汽车电附件销售;插电式混合动力专用发动机销售;充电桩销售等。


(资料图)

不久之后,有媒体传出,获比亚迪内部相关人士透露,比亚迪旗下高端汽车品牌正式命名为

“仰望”,价位在80万-150万之间,具体以相关车型上市时公布为准。

目前比亚迪汽车乘用车业务由王朝、海洋、腾势及高端品牌组成。除腾势为比亚迪与奔驰合资外,其他子品牌均为比亚迪全资运营。而此次超高端品牌大概就是还未出炉的“仰望”。

01 高端品牌细分化是大趋势

十年前,受收入结构及生活水平的影响,豪华车市场需求并不高,市场渗透率非常之低。

如今情况大不相同。

国家统计局的数据显示,2020年全国居民人均可支配收入为32189元,比2010年翻一番;2021年这一数字为35128元,同比增长9.1%。

老百姓收入的增长,以及消费升级带动,豪华品牌汽车迎来高速增长,市场份额从2018年的8.8%上升至2021年的13.2%,呈现递增态势。

随着新生一代购车族的崛起,传统豪华车的概念正在被“新豪华”概念取代。由特定品牌和商务属性来定义的传统“豪华”概念正在逐渐淡化,人们会越发看重豪华体验、科技和功能的创新性,以及产品制造、人车交互的高品质等价值维度。

豪华车的价值逻辑,正从“车标”转向“产品本身”。以“轻奢”生活品质和定制化风格为核心的“新豪华”概念,正催生出一个新的高端细分市场。

所谓的细分,就是不同的价格对应不同的产品属性,比如,当前传出的比亚迪“仰望”,其价格区间是在80万至150万,最高值与最低值差70万,这留给消费者足够的选择空间。

特斯拉的百万豪车也是同样如此,Model S 衍生的Model S Plaid就是另一种选择, Model X与Model X Plaid形成互补性的选择,Plaid版本的性能更加优异些,对应价位也略高。

新豪华车概念的发生,对比亚迪来说是个大机遇,但目前豪华电动车竞争还是挺激烈的,比亚迪能否站稳脚跟还是个未知数。

02 豪华电动车战局

目前豪车纯电车主要分为两大阵营,一个是过去的传统豪华燃油车转型做纯电豪华车,可以借助原来的品牌优势;另一个是造车新势力品牌向上突围,在豪华纯电车布局,提升自己的品牌形象。

2022年初,CES展会上,宝马旗舰纯电SUV车型iX M60正式亮相,对应的国内售价为99.69万元。

奔驰的纯电轿车EQS,官方指导价格107.96万元;保时捷Taycan纯电版起售价89.8万元,最高183.7万元。

2022年10月13日,吉利旗下的纯电豪华车Polestar3 极星3在哥本哈根全球首发,售价在88-103万。

造车新势力方面,2022年8月,李斌透露蔚来新车型计划百万级豪车要来。

9月,广汽埃安发布了全新高端品牌“Hyper昊铂”,这是公司首款新车纯电超跑Hyper SSR,百公里加速时间1.9秒,预售价区间为128.6万元-168.6万元,将在明年10月开始交付。

11月初,前大众汽车集团全球执行副总裁苏伟铭创办的新造车品牌BeyonCa(中文名为宾理智能科技)正式对外亮相,其首款车型Gran Turismo Opus 1概念车也正式亮相,量产版将会在2023年春季正式发布,预计会在2024年下线,售价约为100万元左右。

特斯拉近期发布Model S Plaid海外版售价为12.759万美元(约合人民币92.29万元),Model X Plaid海外版售价为13.059万美元(约合人民币94.46万元)。

对比亚迪来说,豪华车其实这是一个新的战场,尽管比亚迪的国内乃至全球的新能源市场销量处于头部位置,但那些车型的价位主要聚焦于40万以下,品牌认知的打破,不是一件容易的事,豪华车的道路任重而道远。

作者 慧泽李

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