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中青报·中青网见习记者 王志远

11月3日，新能源代步车求是大会暨中国五菱新能源GSEV科技进化日正式举办。会上，五菱新能源公布“九大标准”以及全面进化的GSEV 全球轻出行生态智能架构。同时，首辆新能源全球车五菱Air ev在国内开启首秀，为用户开启质感轻出行体验。

会上，上汽通用五菱技术中心副总经理何逸波介绍了GSEV科技架构。他表示：“GSEV架构的硬件拓展能力进化，使体验迭代的周期大大缩短；数据软件能力进化，使响应用户需求的时效大大提升；服务生态的共生共创能力进化，让每个人都能更个性地轻快出行，创造轻松愉悦的代步新乐趣。”

据悉，为了共同推动新能源代步生态持续发展，五菱新能源对基于GSEV架构打造宏光MINIEV的“九大标准”进行开源共享。在打造宏光MINIEV的时候，五菱坚持场景定义汽车，以“一个核心安全标准，聚焦用户五大体验，依托三大体系保障”，让安全、空间、经济、续航、补能、全周期进化、品质、体验、服务逐渐形成新能源代步车的九大标准。

此外，面对复杂的代步车使用场景，五菱新能源为宏光MINIEV打造了“电池安全、车身安全、整车电安全”三大安全策略。多项严苛三电安全测试，超国标整车碰撞验证，全生命周期的整车电安全防护，确保宏光MINIEV在多种真实代步场景下的超高安全性能表现，真正让用户“放心用”。

在核心安全标准上，五菱新能源从电池、充电生态、整车、云端到全生命周期打造五重芯电保护圈，还针对车身进行14种工况碰撞测试。其中，在新能源汽车最薄弱的侧面，五菱新能源以10cm为间隔进行连续验证，整车经过两次碰撞测试，高于国际标准要求侧面柱碰撞1次的次数。

值得一提的是，GSEV全面进化为“全球轻出行生态智能架构”，共同推动服务生态共享、体验生态共生、品质生态共创。而该架构的首款全球车Air ev也亮相本次发布会。此前，Air ev已经登陆印尼市场，上市后于9月迅速成为印尼单月销量最高的新能源汽车。

上汽通用五菱相关负责人表示，通过GSEV的全面进化，五菱将持续深耕新能源代步车市场，在有限的场景中探索代步车的体验极限，引领新能源代步车高质量发展。

来源：中国青年报客户端