刚公布完第三季度财报，广汽集团似乎又迎来了好消息。据小编了解，广汽集团前10月累计汽车销量超过203万辆。其中，全集团10月生产汽车23.48万辆，同比增长21.9%；销售汽车21.25万辆，同比上涨10.2%，这份成绩单放在整个汽车圈中，也算得上亮眼。那么，旗下自主品牌与合资品牌又有怎样的表现？我们一起来看看。

埃安实现销量翻倍，传祺环比下滑

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纵观整个汽车行业，会发现许多品牌意识到电动化是未来发展趋势，而广汽集团作为头部企业，似乎也深知这一点。数据显示，10月生产了37,176辆新车，同比增长166.5%；销售33,598台，同比上涨135.2%。

事实证明，广汽集团在新能源领域做出了努力，其独立新能源品牌埃安，在10月份获得30,063辆，同比增长149.2%的销量成绩；1-10月累计销售汽车212,384辆，同比上涨134.4%。

当然，销量的攀升离不开产品的堆砌。从在售车型来看，AION Y、AION S和AION LX Plus覆盖了轿车、SUV市场，抢占了一定的市场份额。但深究下来，会发现埃安以价换量，所以为了提高品牌影响力，埃安启动了全新logo，还发布了纯电超跑Hyper SSR，价格上探到百万级别。

同为自主品牌的广汽传祺就没这么乐观了，10月份售出新车31,385辆，呈环比下滑的状态；1-10月累计销量298,759辆，同比增长16.5%。虽说上个月的市场表现并不算好，但传祺的产品布局还是不错的，推出了影酷、影豹混动版，不仅外观造型年轻，动力性能方面还迎合了市场的需求，有望成为年轻市场的重要抓手。

本田后劲不足，丰田销量持续攀升

合资品牌方面，广汽本田10月份销量为63,578辆，同比环比均呈下滑趋势；1-10月累计销售汽车636,541辆，同比增长2%。相比巅峰时期，广汽本田有着很大的落差，是卖不动了吗？尤其是缤智、皓影以及奥德赛等爆款车型，都没发挥出最佳状态，与往年销量差距甚大。

我们再来看看广汽丰田，上个月销量为80,800辆，同比增长32.5%；1-10月累计销售汽车845,608辆，同比上涨31.2%。相比不断推出新车的品牌，广汽丰田的更新迭代就显得有些缓慢了，但又因为其市场洞察力较为敏锐，能精准击中消费者的真实需求，所以销量持续攀升。

除了凯美瑞系列、锋兰达和赛那这类成熟车型，广汽丰田还推出了纯电动车型bZ4X，拥有前驱和四驱两种动力行驶。其中，前驱版本电机最大功率为150kW，百公里加速7.5秒，CLTC工况综合续航为616km；四驱版本综合最大功率为160kW，百公里加速仅需6.9秒，CLTC工况综合续航为560km。

值得注意的是，10月份广汽集团旗下共有7款车型销量过万。其中，雅阁系列是唯一销量超过2万辆的车型；凯美瑞系列则差一点点，售出了19,738辆新车；雷凌系列单月销量达15,682辆，AION S系列和AION Y系列分别售出14,507辆和12,615辆；皓影系列卖出14,193辆，威兰达销售新车10,020辆。

车友观察：自主品牌、合资品牌喜忧参半

不难发现，广汽集团各品牌间的差距还是挺大的，比如埃安销量实现翻倍、传祺和本田均同比下滑。虽说埃安是后来者，但市场表现着实让人惊喜，连续两个月销量破3万辆；而雅阁系列也“宝刀未老”，单月销量突破2万台。传祺虽然上个月表现不太好，但其产品正向年轻化转型，可以说是一个好的发展。

最后，对于广汽集团10月份销量成绩，你怎么看？欢迎下方评论留言。