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欧盟在燃油车禁售的问题一直比较激进，近日欧盟委员会、欧盟议会和成员国达成了一项协议，决定将从2035年起禁止生产新的燃油车，同时协议还要求欧盟汽车制造商在2035年前实现零排放目标，还要求欧盟在未来十年削减55%的碳排放，并制定到2050年实现气候中和的目标。

此前就有报道称，欧洲议会投票支持从2035年起禁止在欧盟境内销售燃油车，相关禁售的投票为339票赞成，249票反对，24票弃权。这项表决不意味着欧洲就将在2035年禁售燃油车，而是支持欧盟委员会提出的立法建议。

欧洲议会的立法者还提出了一项提案，该提案要求自2035年将汽车的二氧化碳排放量减少100%。此举实际上就是变相的禁售使用汽油、柴油甚至是混合动力系统的车型。早些时候，部分委员会议员层提出，将二氧化碳排放量减少到90%即可，但这些呼吁被拒绝了。

据悉，欧盟委员会、欧洲议会以及欧盟成员国的谈判代表一致同意，汽车制造商必须在2035年之前实现净零排放。这意味着从2035年起，新的燃油车将无法在欧盟境内销售。

欧洲是现代汽车工业最发达的地区，传统车企在内燃机时代赚足了money，而如今的政策对于他们并不友好。对于转型较快的车企，全面电动化是优势，但一些以大排量诸城的豪华品牌可能就很纠结了。