每个人都有属于自己的梦想，企业也是一样，既然想要做大做强，那肯定都有一个远大的目标。在汽车这个行业，国产品牌本身起步就晚所以在燃油车时代一直处于落后。但是，随着新能源汽车时代的到来，国产品牌迎来了发展机遇，在技术和产品力方面实现了全方位的蜕变。作为新能源汽车的龙头企业，国产品牌比亚迪也趁着技术优势走向了全球市场。

海豹

2022年，国内新能源汽车井喷式发展，渗透率远比预测的要高。由于国内拥有完整的新能源汽车产业链，其他行业的企业也纷纷加入造车阵营，这种情况有点像当年的手机行业，真是百家争鸣。不过，在国内市场沉淀多年终于得到回报的比亚迪已经有了更长远的打算，不只是在国内市场全面开花结果，现在在全球各地市场也出现了比亚迪乘用车的身影。

【资料图】

驱逐舰05

日前，在世界五大车展之一的巴黎车展上来自中国的汽车品牌成为了全场的焦点。比亚迪的展台就像是国内展台一样，同样是人山人海。虽然这次展台只要汉、元Plus和海豹三款车型，但还是凭借着超强的产品力和先进的技术赚足了眼球。通过这次巴黎车展来看，比亚迪乘用车在海外市场已经逐步被大家认可，接下来就是等产品线全面补齐了。

巴黎车展

根据数据显示，今年9月份比亚迪新能源汽车环比增长超越50%，并且已经连续三个月持续突破新高。加上之前在日本市场、欧洲市场、泰国市场等十多个地区的布局，比亚迪乘用车在海外市场只会越来越受欢迎。而这一切的背后都是有核心技术背书，垂直的完整产业链、核心自研的三电系统、可靠的耐用性，这一切都是比亚迪被海外消费者接受的主要原因。

比亚迪汉

比亚迪能够走出国门被全球消费者认可，也是为中国汽车品牌争光，让更多的消费者能够看到中国汽车品牌先进的技术这是好事。比亚迪的e平台3.0技术、CTB车身一体化技术、刀片电池等，都是目前电动汽车行业非常先进的技术，用技术来打动海外用户显然是最好的方法。这样既树立了自己的品牌形象，也能让他们改变对中国品牌汽车的固有形象。

展台

另一方面，比亚迪如此迅速地布局全球市场，主要还是要大力推动新能源汽车的发展，促进汽车行业的转型。目前全球新能源汽车的渗透率还远远不够，这还是一个非常大的市场，用产品力来推动整个行业的发展、推动新能源汽车的普及，让更多的传统车企意识到压力也挺好。比亚迪在海外市场也相当于一条鲶鱼，它会逐渐发展壮大，相信那些传统品牌也不得不重视。

唐

能够看到国产品牌能有如此优秀的成绩，还是挺开心的，关键是它们足够争气。以比亚迪为首的这些主流国产品牌都在深耕核心技术，从这点上就值得大家去支持，希望这些国产车企都能越来越好。